空间

5

空间是最大优点，还用多说吗？魔术座椅，谁用谁知道～贼好用。

买的小号的折叠自行车，不用折叠就能直接放在后排，轻松写意～

车内储物能力

零碎的储物空间足够应付日常使用了，杯架的设计也很人性化，变化很多。

后备厢容积

1.8米以上的只能躺一个，曲腿一下，躺两个没问题哈，

后排座位放倒，充气床铺好，都懂的～1.77米以下的躺2个不成问题，1.8米以上的要稍微斜身一点。

家人乘坐评价

我身高183，家里其他人没有超过1.75的。坐五个人没问题。

驾驶感受

4

动力充足谈不上，比够用又强点～下面细说。

跑高速

高速100左右6个油，超过120就得9个油了，不然定不住速度。而且确实存在热衰减，时速120以上跑3个小时，转速就从2100到2300才能维持同样的速度。

日常加速动力

日常代步绝对够用，60以下动力随叫随到，加速线性，毕竟机头很老了，1.8的排量只有136马力，杰德的是141马力，杰德我也开过，高速上后段120以上确实比xrv更轻松，就差5匹，差距还是有的，不过杰德1.8的前段肉，后段虽说也不快，但是没有xrv那么嘶吼。

开空调/负重加速

开空调影响不大，但是满载还是能感到动力的衰退的。

特殊路况行驶动力

没开过这车走过高原路况，但是之前租车租过1.6的高尔夫，应该差不过，高原肯定动力不足，但要说没法开肯定不会。

动力平顺性

cvt会有顿挫吗？有的话那就是自己太挑剔了～已经很平顺了。

操控

4

操控谈不上多好，但是日常生活中够用了。车身姿态控制的尚可还，

方向盘操控感

开了1年多的时候，感受方向盘有点跑偏，最近2.5万公里以后更明显，打算下次4s保养看看原因。

刹车表现

刹车前四分之三力度足够，但是最后就相当软了，和没有一样，刹车有点贼，和油门一样，都是前面贼，和德系不一样，如果开惯德系，需要时间适应～

油耗

4

油耗为什么只给4颗星呢。本来想5星的，但是冬天油耗上升的确实比较明显，夏天路况好，不暴力驾驶，可以做到6.5左右的油耗。但是冬天就得8.5了，不算低了。平均油耗7.5左右。北京市郊道路和部分县城

开空调油耗

开空调对油耗影响基本没有，怠速会上升100，正常800，开空调900。

高速路行驶

高速110以后略显吃力，发动机嘶吼到3000转以后才能上速度～

舒适性

3

舒适只能给及格，或者说及格边缘，不过这不是我的需求点。不然也不买这车了

车内噪音

80以下还好，可以接受。110以上就是胎噪，风噪都来了，很大！

座椅舒适性

座椅偏薄，也偏硬，还有点短，但谁让有魔术座椅呢，有舍有得，而且本田配置方面一向吝啬～不强求了。

悬架减震舒适性

这悬架，比大金杯都不如，后排可以让你体会到失重状态～抛离你！

外观

5

外观满分，现在这车外观依旧不落伍，仍然好看！

侧身短小精悍

个人认为，尾部算是xrv的最大亮点之一！

钣金车漆

车漆薄，因为日系，所以薄点也能接受了～只要车框架别偷工减料就行。

内饰

3

内饰差强人意吧，勉强可以。毕竟价格在这里。少的可怜的几块软质材料，剩下都是大塑料。

多媒体

5寸小屏脱离时代，音质糟糕。勉强能听～收音机级别，强点有限～

内饰材质

刚买时候，门板都是织物，真是寒酸啊，花了300包的皮，好点了。

性价比

4

如果从性价比来说，这不是最优选择，但是我看中的是油耗，空间，保养，故障率，保值率，都满足就行了！