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第一次买车的朋友可以来看一下
雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版 国V
2019-04-30 首次发表
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4700km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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29.80万裸车购买价
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2018-10购买时间
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合肥购买地点
最满意
1.外观在汽车之家18年北京车展上看到新es的新闻就被外观吸引了，不过那时候图片上是高配车型都是矩阵三眼大灯。现在除去三眼其他部分外观基本一致，还是觉得很有个性。2.就是内饰还有乘坐起来的舒适程度，仅对比朋友的a4L和a6L，都觉得是es更好。
最不满意
不满意就是动力和油耗，因为买车的时候是本人第一辆车，所以觉得新手上路动力可能不需要那么猛的动力，一段时间的驾驶以后发现普通模式不能满足日常的动力需求，就一直改用运动模式，油耗就跟着上来了。 对于200的动力最深刻的体验就是绿灯最后五秒转黄灯那个过程，别的涡轮车型，一脚大油门很有信心可以过去，我就没有办法过去，只能减速灯下一个绿灯。亲身体验过很多次，强行过去都有一种闯了红灯的感觉。
空间
5
朋友开过对中空扶手箱很满意，因为有的人喜欢到手扶方向盘，另一只手可以搭在档把上，手臂正好可以搭在扶手箱上，很舒服。
亲戚朋友个子都没有太高的，乘坐都觉得后排够大。
驾驶感受
3
目前一直运动模式，只是够用，对于动力有执着的人请试驾后考虑。深踩油门转速拉高时，发动机噪音比较明显。
操控
4
操控不清楚就是正常开吧，因为第一辆车也没开过别的车子。满载5人，后备箱装东西，刹车的时候要踩的很深，不是很有底气。
油耗
3
可能本人一直是运动模式的原因，油耗一直居高不下，首保前11个油多点，首保后到现在10.3左右。等有机会跑一趟高速看看能不能把油耗拉下来点。
舒适性
5
舒适性很满意，座椅通风上周用了下，还是很舒服的。不谈动力200豪华的配置还是很高的，通风加热，记忆座椅，都是对驾驶有很大舒适性提升的功能。
外观
5
就是冲着外观来的，还是比较犀利的，路上看到过带矩阵的es，更是帅气，不过单眼也不错。有种呆萌的感觉。而且钛银真的很耐脏。200车型没有尾翼，但是我看对比了有尾翼的es其他型号，感觉屁股上没有尾翼更协调一点，不知道有没有人和我有一样的想法
内饰
5
内饰中控屏刚拿车觉得太小不适应，用车久了觉得也行，反正也就是听听歌。就是没有carplay感觉很不方便，要用手机支架看导航。
性价比
5
我是上市一个星期内订车的，那时候还没有加价，因为是全款也没有贷款手续费，所以个人觉得性价比还可以。
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