四万六千公里有感而发，最客观的评价

雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

Dondon腔

雷克萨斯ES 2018款 200 豪华版国V认证

2022-03-24 首次发表

46000km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
29.80万

裸车购买价
2018-10

购买时间
长沙

购买地点

最满意

外观在同级别中较为出众，很多人也都夸赞颜值高。开了这么久，后排其实是最让我满意的，宽敞、舒适，营造的豪华氛围还是很nice

最不满意

最不满意的有四点第一：也是最被人诟病的就是发动机肉。怎么个肉法呢：我从0起步到40码50码的时候，转速要飙到四五千。到了这个转速，发动机的声音让人无奈。特别是刚上高速的时候，从0到100要一个漫长的过程，油门一直踩着的话转速到了五千多，你敢信。第二：就是噪音大，每次开高速，定速巡航100码。100码的噪音都会让人受不了，高速开几个小时下来，耳朵会很不舒服，每次和朋友聊天，一路下来喉咙都要嘶。我也查了，优科豪马的胎噪很大。其他可能就是玻璃问题，隔音不好，再加上发动机的声音，所以噪音大了。第三：底盘太低，城市里面开没问题，到了乡里面经常刮底盘，老家是农村的，加上农村在修路，看老人家回去的比较多，所以经常跑烂路的不推荐。比一般轿车底盘都要低。下雪天稍微一点上坡都上不去，旁边十多万的车轻轻松松上去了😄 第四：就是加价，真不能惯着他们。举个例子指导价比es200贵十万的沃尔沃，沃尔沃优惠几万，雷车加几万。落地下来，两车的价格竟然相差无几，所以暗暗发4，以后不买加价车了

空间

5

前排空间后排空间都不错，每次在驾驶室睡觉的时候，座椅放倒快可以躺平了。后排一米八三朋友可以躺下来呼呼大睡

驾驶感受

2

加速太差，起步太慢，在不满意里面说的比较详细。上坡很吃力，有一次下雨，在一个酒店的地下停车场上来，竟然没开上去，还往后面倒，后面硬是退了很远，搞了个运动模式，切换手动档才冲上来的，后面再也没敢在该地下停车场停车了。在下了几个小时的下雪天上坡，根本上不了，建议直接放弃。

操控

5

方向盘还是比较轻盈的，质感摸得到，刹车也灵敏，辅助驾驶也不错，自适应巡航这个功能很喜欢，上高速必用

油耗

4

都说日本车省油并不见得，言过其实了。具体没仔细测，反正车上基本显示油耗是9.8—10.2L这个区间。前段时间看了汽车之家做的百万豪车的测评，测评很严谨，最耗油的不是排量最高价格最贵的库里南，竟然是LX570，酷路泽也排在前几，用陈震的话说：这你受得了吗～

舒适性

4

除了噪音，舒适性还是没话说，看着这沙发就很舒服。座椅加热，通风效果可以，就是下雨天开空调会有股潮湿的味道，建议开外循环，然后把窗户都打开

外观

5

外观是加分项，看起来比较沉稳，灯啊轮毂啊没具体研究，整体看着满意。

内饰

4

最不满意的就是这个档把，什么年代了还是这种带皮子的，牛肉可以带皮，档把真不建议。有些地方质感也一般，当然也不能太挑剔。屏幕不能满屏，满屏要上高配，那个瞬间提高几个档次。手机互联映射没有，智能化一般般，音响还行

性价比

3

加价车有甚么性价比可言，都说保养不要钱，也是骗人的。它是选择性不要钱，有些还是要收钱的。这辆车每五千公里一保养，第一次不要钱，第二次600元左右，第三次不要钱，第四次也是600左右......前几天刚做的大保养一千四百多。当然它的配置该有的都有，座椅调节，加热通风

选择这款车的理由

这辆车是给我妈买的，所以看车的时候考虑颜值还有不要太强的动力，动力太强太敏感，我妈驾驭不了，女司机嘛慢一点总归安全些。当时候看了奔驰奥迪捷豹，奔驰c的颜值女人还是喜欢（奔驰还是懂哈哈）就是内饰塑料感太强pass掉了，奥迪A4性价比最高，但是街上太多后排也小了点，说实话，其实是有个阿姨有辆A4，后买车的那肯定要比她的贵一点点啦，哈哈。A6太商务不适合女士开，以前家里也有过一辆A6。A5好像超了预算。捷豹的动力可以适合年轻人开。没看宝马是因为家里有一辆。所以最终选择了雷克萨斯。作为一个事后诸葛亮，我有话说：再给我一个机会做选择，我可能会在坦克300和沃尔沃的xc60里面选，经常刮底盘觉得SUV更适合自己的需求