最满意

外观、空间、操控、配置…

最不满意

减震！减震！减震！

空间

5

同级别空间应该是最大的了，本人身高180开车习惯座位调最低躺着开…驾驶位空间刚好！后排也很宽裕，长途也不会很累…

后备厢容积

430的后备箱容积无与伦比，放了一个大箱子一个车载冰箱再放两个行李箱还能有剩余空间放包和杂物…

驾驶感受

3

自吸动力肯定是会有点差强人意，但是！舍得给油还是能走！想要动力就2500到3000转换挡，想要省油就1700到2200转换挡，sport模式和ECO模式随心切换。切记不要拖档，转速太低升档会产生大量积碳，不要为了省一点油而适得其反，也别太过于在意油耗而万年“ECO”模式，人偶尔还要做有氧运动，何况车呢！适当的暴力驾驶一下下，让车一直保持最佳状态！该快的时候快！该慢的时候一定得慢！这才是正确的驾驶享受...

操控

4

由于减震偏硬所带来的好处就是底盘稳！真心稳！高速100码速度过270度转盘车身只有略微的倾斜，S弯摇摆幅度小，过弯给人信心十足！

刹车表现

非常喜欢这个刹车！刹车前半段偏软不会那么突兀！踩到中段变硬，刹车有力！信心十足，还有刹车辅助系统，高速上踩下1/3就能感觉到瞬间变轻盈了，剩下的它自己帮你踩了…

方向盘操控感

方向不轻不重！刚好能让你感觉到清晰的操控感却又不费力…完美！

油耗

4

油耗看个人驾驶习惯而定，本人驾驶略偏暴力，自己算的综合油耗7个油，走高速多就6个，中规中矩，不算省却也不算费…但我从没开到过超过7.5个油以上，真心不知道那些开出9个10个油的人是咋开的…难道一直2档7000转弹射起步？还是不到4000不换档？不懂…油耗4点几的那都是表显油耗，当真你就输了，我的表显还5.7呢，最低到过3.9，真实油耗还是要自己算…但是真的别太过在意油耗，不然开车很累的...

舒适性

3

说到舒适度又不得不说减震了！真的是硬伤！虽然车身很稳！但付出的代价就是舒适度！过坑洼路段能颠到你怀疑人生！个人感觉这绝对算得上一大缺点！调校偏运动是不错！到这也太运动了！有点调校过头了…

车内噪音

噪音还是有的，但是降噪已经处理的很好了！拆开A柱里都是隔音棉…叶子板里也有，时速超过60公里会自动放大音乐音量，低于60公里又降低，很聪明的设定！听音乐就听不到噪音了…

外观

5

外观不多说了！圆润！盘他！

灯光配置

没有前雾灯是一大硬伤！后刹车灯还只有一个！另一个是后雾灯。原装的灯泡全被我换成LED了，卤素灯的亮度实在不敢恭维！本来就是远近光一体…就两个大灯再放个卤素，真的是蜡烛照路…果断换掉，两个H7的LED竖着放，灯珠左右朝向，切线完美！LED超亮转向灯装后面安全有保障！某宝买的三色日行灯，流光转向灯帅炸了…夜间蓝色日行灯更帅炸！四轮轮毂灯再加一条尾箱灯…浓浓的非主流气息，哈哈，再不乘着年轻玩一玩就老了！

内饰

3

本人的17款还是老内饰，不过经过本人的一番装饰后也是帅一脸…奇瑞原设计师已离职…也算大快人心，新的前宝马设计团队修改的内饰用在了EX和GX上，好看的一笔！（羡慕ing...）

性价比

5

不管怎么说小艾在我心中依旧是很完美的一款车！之前开过捷达、花冠、帕萨特，已有7年驾龄的我在选属于自己的车的时候依旧选择国产！动力已经做的很好了！在配置、空间、各方面我觉得已经完全不输合资了！性价比当面更是无出其右！国产车的崛起早已成定局！

保养维护

只做了首保，后来自己换了美孚银一号5W30刚换完机油后打火瞬间感觉的到声音变小了！动力也更顺畅了！（不愧是全合成）。换这个机油的理由是降噪、动力顺畅，而且可以跑到一万公里一换…算下来其实比5000换一次矿物油要划算！（不过记得5000公里的时候要吹下空滤）本人爱干净，空滤、机滤、空调滤全部一万一换，（空调滤芯灰尘不太大的话可以两万一换）

故障

没出过什么问题，就ESP故障灯亮过，每次发车跑出10公里后就亮熄火后又没了…去4S店检查后说感应器数据偏差，重新调校过后就好了…

选择这款车的理由

性价比NO.1