论家庭心选座驾之汉兰达

汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座国V 购车经销商：广丰长威中南店来自：汽车之家iPhone版

邵阳车友9596243

汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座国V认证

2019-05-05 首次发表

3986km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
29.98万

裸车购买价
2019-01

购买时间
长沙

购买地点

最满意

比较看好的是它的空间和性能这两方面，动力足够，爬坡能力不错。长宽高有4890×1925×1715，所以空间也很大。内部空间坐进去的时候明显可以感觉的到。在座位上面很多细节设计的不错，包括后排都有充电口的接入，能够满足后排的休闲时光。在座位之间也有设计存放东西的空间，可以用来放置个人物品，汉兰达的储物设计很贴心。

最不满意

对比这个价格，车子的配置真的很普通，常规的配置，没有一点吸引人的地方，让我有点小失望。然后车子本身比较大，开小车习惯了，这个车子开起来要小心，停车有的时候也是一个问题。实不相瞒在市区停车，我的停车的技术都长进了。

空间

5

汉兰达车子的空间整体来说是比较大的，这个也是我买这个车子的一个原因，座位与座位之间的距离刚刚好，坐久了比较疲惫可以伸展身体，三排座位都坐满的情况下都不会显得很拥挤的，还有个小型的后备箱。座位后两排的座位也可以灵活运用，家里有比较多东西需要运送的情况下，会把后一排或二排推倒，空间一下子就可以腾出来。

驾驶感受

5

发动机用的是2.0t 2.0T D-4ST 双涡管涡轮增压发动机，选择的是四驱suv，怎么说呢，在市区开车是没什么太大的感觉，加速什么的都没问题，甚至有点大材小用。把它开往乡下，汉兰达动力的的优势一下子就体现出来了，崎岖的山路陡峭的山坡，上去下来一点问题都没有，开起来比较轻松，毕竟扭力都高达350了，爬坡什么的不在话下。

操控

5

说说开往乡下的感觉吧，方向盘掌控是比较精准的，开起来比较顺畅。车子本身有辅助控制系统，在上坡下坡的行驶中，有很好的辅助。在出现紧急情况急转弯操作时，车子的稳定性很高，坐在里面还是很有安全。在主驾驶还是会有点倾斜，稳定性不高，毕竟不是运动性的座椅。四驱的还有带雪地模式的，销售员说起是在冰雪天气里也请放心大胆的开车，到时候可以东北去玩耍了。

油耗

4

目前来说油耗基本是保持在每百公里10升，有时候油耗会上到13-，这还是基本上都是开出市，高速跑出来的，之前开的小型的SUV每百公里耗油量只要6l，比起小型的SUV油费一下子高了不少，还是有点心疼，想到这个中型的车子耗油量也都差不多是这样，所以也还是能接受。

舒适性

5

单座位而言还是要看坐在哪个位置吧，主驾驶和副驾驶都是可以进行电动调节，可以很细致的调节到比较满意的座位，坐起来舒适一点。家中老人都是让他们坐前两排的，天气好的时候会开启天窗，空气什么的相对来说好一点，舒服一点，最后一排的话舒适度就不怎么样了，坐久了会有点难受，我们家人数比较多，所以后排的使用率比较高，还是比较遗憾。

外观

5

新车都是怎么看都好看，外形的设计是那种比较的大气的，稳重踏实的。就前大灯用的是透视的卤素大灯，光线比较集中，不会散光，但是比起LED来说，还是差了一点。后视镜可以自动折叠，这个使我养成了停车就关闭后视镜的习惯，好处就是再也不用担心别人不小心撞坏它了。车顶可以开天窗也设计成了行李架，人多东西多的时候倒是可以排上用场。