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哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型

我很瘦我很瘦：喜欢h5的性价比喜欢它的颜值喜欢的越野性能喜欢它的硬汉风格

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2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型口碑

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哈弗H5经典 2018款经典版 2.0T 柴油手动四驱尊贵型认证

2019-05-10 首次发表

4525km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
13.68万

裸车购买价
2018-12

购买时间
百色

购买地点

最满意

对于这车，性价比之高，车身设计尽显硬派风格，高大性感的车屁股，高位刹车灯，车身高度跟其他停在一起，显得有种优越感，车身长看起来霸气，车身宽度不是很宽，恰是提升了通过性，底盘高，接近角离去角有了相当好保障，使得驾驶通过性有了很好优越感。六向自动调座椅，自动折叠外后视镜加热。车前脸设计也显出硬派的元素，看起来硬气十足，前大灯看起来炯炯有神带着一丝丝灵气，也很好显现出了硬派的气息。

最不满意

车身有时候有些异响，扭矩时动力表现疲软，要高转速才输出劲力。进灰明显较大。二档一档进档时偶尔难进，可以用驾驶技术和对这车使用成熟度来克服。

空间

5

后备箱储物空间充裕。

乘坐空间

座椅高度可调节，头枕刚刚好，可以根据个人高矮调校高低。

驾驶感受

4

动力强劲，就是有扭矩时动力表现疲软，要高转速来提升扭矩动力。

操控

3

方向盘使用灵活不费力，越野性能通过性很好。

油耗

3

本人使用柴油，用车一般不拥堵，还能接受油耗。

舒适性

3

座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般

外观

5

很满意，外观硬派十足，车高出众。

车灯设计

前大灯看起来炯炯有神带着一丝丝灵气，也很好显现出了硬派的气息。高后位刹车很显眼。

内饰

3

中控台样式中庸

性价比

5

性价比最好的一款10-50W硬派越野车。

购车6个月后追加口碑 | 2019-06-10

5400km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

柴油版，多用于乡镇，综合油耗8.5左右。

保养

变数箱油，机油。目前刚完成首保。售后说，二保在7000公里，就可以回来做，并且打出单子，说二保要几样备件，费用是900多元。

保养服务

服务质量满意。年轻的帅哥师傅，在排出旧变速箱油时，旧油沿着旁边部件渗下，后来很细心用清洁剂来帮忙清理干净了。除此之外还帮忙吹干了空滤，

故障

不知是贴膜原因还是啥问题，刚买新车是磨合期，开着突然前挡风发出咔哒的响声，感觉是前挡风玻璃碎了一样，现在没有了，可能是买新车时送贴膜的原因。后备箱门偶尔有异响，有时是因为门没关好的原因，有时门关好了也会偶尔有异响，下次试一试，论坛里众大神的解决方法，找个创口贴贴上。

维修服务

在倒车时不小心刮了前脸，补漆花了200元。

吐槽

第一次上高速时，用上5档，时速在110左右，加油时有顿挫感，持续了挺长时间。回来的时候没有了，等二次保养时看看还没有这种现象，是不是这车的档位有限速？？2H有扭矩的情况下动力明显不足，要保持高转速情况下，才能感觉到发动机传出够用的力量，4L用起来真的很给力

购车8个月后追加口碑 | 2019-08-19

6700km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

本人乡镇有车居多，用于出行，上下班居多。平均油耗8.6升每百公里。柴油经济适用，平均油耗4.8元每公里。

保养

目前已经进行首保，首保免费。5000公里进行首保。二次保养免费。首保后7000公里进行二次保养。现在等行程公里到，就去进行二次保养。新车时，一档进二挡时，难进。首保后，进退档顺畅。车子总体空间够用，后备箱空间大，座椅6向调节，天窗，主副驾座椅膝部安全气囊，和侧部安全气囊。底盘高通过性好，4WD性能可调节，带差速锁。车身以及底盘无疑硬派野越的气质十足，那是野越人的情怀。