空间与性能兼顾，大7我的忠诚伙伴

哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动精英型购车经销商：保定五洲汽车来自：汽车之家iPhone版

麦田在远方的守望

哈弗H7 2017款红标H7 2.0T 自动精英型认证

2019-05-19 首次发表

18566km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
13.20万

裸车购买价
2017-07

购买时间
保定

购买地点

最满意

都说鱼和熊掌不能兼得，你得到一些东西，必然会失去一些东西，但当我遇到大7，才发现这两者是可以兼得的，大7外观颜值高、配置丰富，开了快2年的时间，跑了2万多公里了，车虽然很大，但是动力非常不错，而且近2吨的，百公里油耗在11个以内，真的是超越了我的期望。说说最满意的地方吧，1、颜值高，这个不用我多说，我选择的是红标5座大7，觉得7座必要性不大，因为两年一检，嫌麻烦，大7大嘴U型的造型，非常粗狂霸气，前灯后灯T型的昼间行车灯，辨识度很高，白天也能大老远就能看出来这是大7，尾部非常壮实，尤其是后窗位置，凸起更显粗壮，但丝毫不显臃肿。2、空间巨大，4.7米多车长、近2米的车宽，2850mm的轴距，无论是前排还是后排，都显得非常宽敞，尤其拉东西的时候更能显出来大7的优越性，太能装了。3、内部静音非常棒，这个可能跟车门厚度有一定关系，咱也不太懂，但是感觉大7的车门特别厚，关门声好听，开在路上车内静音很不错，高速上在100迈内很好，但是过了100稍微就差点了。4、各种实用、科技、安全配置丰富，胎压监测、电子手刹、自动驻车、定速巡航、ESP、倒车影像等配置已经标配，给行车带来了太多的方便，同时还有很多贴心的配置，自动雨刮、大灯延时关闭、转向辅助灯等

最不满意

大7已经开了快有两年的时间了，也行驶了两万多公里，感受大7好的性能、配置的同时，也有很多需要提升或改进的地方，希望厂家能够收集车主的意见进行改进，以便后边买车的车友享受更好的服务。1、车头太长，坐在主驾驶位看不到车头的位置，而且雷达还不能自动开启，每次我拐弯时都要手动开启倒车影像，以便让前雷达感应到前边的距离。2、发动机智能启停功能，不能永久关闭，每次上车打着火之后第一件事就是关掉智能启停，如果能够设置一个按钮，直接关闭就好了。3、这么大的车，前排居然没有放手机的地方，这个有点说不过去吧，现在信息化时代，手机是必备之物，居然没有放手机的地方，但是后边的车改了，把放卡的地方打通了，可以放手机了。4、肘枕往前推影响放水杯，把肘枕往前推，就放不下水杯了，不知道这个设计的人员开车肯定不喝水。5、USB插口，后排没有USB插口，这就很难受了，就像刚才说的，手机是必备之物，需要考虑用户的需求，这样才能造出更好的车

空间

5

大7的空间非常宽敞啊，2850mm的轴距，在同级别的车上，应该也是佼佼者了，车里坐上5个人，轻轻松松，但是这个车没有四驱，后边有个大高岗，后排中间位置的可能有点难受，但是好在空间大，不受太多影响，我平时喜欢自驾，经常出去玩，每次出去带很多东西，吃的、用的、玩的、包括自己野炊的装备也要带上一套，反正基本上这些东西都能拉上，没什么压力，如果再多，可以在车顶行李架安个包，这样能带更多地东西

驾驶感受

5

大7动力表现非常不错，毕竟是2.0T发动机，整体输出还不错，平时开车都是上下班，几乎都是城郊路吧，驾驶也比较柔和，不激烈，反正够用，也没想跟谁飙车，但是如果切换到运动模式，那种感觉很爽啊，转速提升很快，深踩一脚油门，能够听到发动机的咆哮声，我比较心疼，只是试了一下。不过在高速上开车，还是比较有信心的，因为大7好像一直在储备着动力似的，油门踩一脚就能提速，高速行车感受很好了

操控

4

方向盘很大，握着感觉刚刚好，不用再去买方向盘套，这个车上手很快，拐弯啥的也比较准确，没有虚位，应该说是指哪打哪。看不见车头，这让我拐弯什么的，心里很没底，毕竟车这么长，所以每次拐弯小心翼翼的，还有就是停车不很方便，车大，小点的车位停进去，人就出不来了，不过还好我这是3线小城市，去哪儿停车的地方还是比较宽敞的

油耗

5

这个车的油耗还是比较惊喜的，这么大的车，有这么重，都快有2吨了，但是这2万多公里跑下来，也没有一直记录油耗，只是偶尔想起来记录一下，大概平均油耗能在11个以内，有时候不在市里跑，只在城郊跑，大概能到10.5个左右，这个油耗还是不错的，毕竟这么重的车，不过跟每个人的开车脚法也有一定的关系

舒适性

5

舒适性没得说，以前开的是轿车，很憋屈，视野不好，大7的视野真的是没的说，座椅也很舒服，软硬适中，以前开轿车一个多小时就得休息一下，现在基本上开上3个多小时也不会感觉太累。当时新车购买时，也没那么大的味道，放了一些活性炭和柚子皮什么的，有一周的时间新车的味道，就散的差不多了。底盘的舒适性做得也不错，因为有时候自驾游，会有一些烂路或者颠簸路，匀速开过去，坐在车里还是比较舒服的，没有那么的颠簸

外观

5

外观是我选择这款车的理由之一吧，当时一眼就相中了这个车的外观，前脸特别有冲击感，再配上镀铬装饰条、T型昼间行车灯，辨识度非常高，看起来也很时尚，修长的车身，相当耐看，走到哪里都具备高回头率的潜质

内饰

4

内饰选择的黑色的，很有高级感，当你打开车门进入大7的内部，满满的全是豪华感，只要触摸到的地方全是软的，12寸的大屏镶嵌到中间，两边银色的装饰板，更显科技感，而且中控台上还有个银色的哈弗Logo，点缀着更好看，这里就是车内的钢琴漆啊，很容易划伤，现在我的已经惨不忍睹了

性价比

5

性价比这个东西得根据自己的需求吧，作为第二台车来讲，已经不再追求什么合资不合资，更多地看是不是适合自己的，这款车当时买的时候优惠2万，在这个价位，能选择的车不多，而且大部分车都没有大7的空间大、配置高，所以大7的性价比很高了，跟家人商量完就定下来这个车了

选择这款车的理由

因为自己的第一款车是轿车，自己爱玩，但是由于是轿车很多地方受限不能去，所以第二辆车就定在了SUV，加上最近这几年哈弗一直卖的不错，前段时间看新闻说是已经卖了500万辆车了，别的车也看了不少，但是还是比较钟情于哈弗，大家的选择才是真的嘛，那就从哈弗里选择，车也不少，当时新款哈弗H6也上市了，但是对6的内饰不感冒，看不上，看来看去，最终选择了7，鞋合适不合适，只有脚知道，这2万多公里开下来，还是很不错的。