喜提爱车3月开后感
荣威i5 2019款 1.5L 自动4G互联朗豪版
2019-05-21 首次发表
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4000km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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7.99万裸车购买价
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2019-03购买时间
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黔南购买地点
最满意
虽说是1.5自然吸气的发动机,原以为会担心动力有点弱,但是事实是我多虑了。
最不满意
车速超过100时胎噪稍微有点大,但是这个价位能买到性价比这个高的车,已经很划算了。
空间
4
车子的空间还是挺满意的 坐满5人的时候也不是很挤
中间凸起部位不是很高,还能勉强接受,太高的话中间乘坐的人腿部会非常的难受。
前排空间也是很足的,坐起来很舒服 ,这个皮质座椅非常喜欢。
后备厢容积
后备箱很深,可以放2个24寸的行李箱都还有很多剩余的空间
后备箱不大不小 出门游玩可以放下很多东西
家人乘坐评价
乘坐感很好,空间蛮大的 这个座椅坐上去很舒服
想我1.75米的身高坐在主驾的位置一点都不觉得拥挤。
车内储物能力
储物空间很多,又不暂用车子的空间,又让消费者得到实惠
可以在里边放一些小物件,拿取都很方便 这个设计很恰当
可以放水杯,小饰品,又不影响驾驶 一大一小灵性感很足
驾驶感受
4
这个动力对于家用来说已经完全够用,原以为这车在动力可能有些不足,但是车子磨合一段时间后,完全打消了我的顾虑,特别是在超车这块动力相应还是挺快的,一脚油下去 速度很快就跟上。
虽说是1.5自然吸气的发动机,但是动力还算可以,冷车或者是刚起步那会还是有点弱。
操控
5
电子助力的方向盘,特别是在打方向盘的时候最能感受到它的好处,车速慢,盘子很轻,高速沉稳,老婆也经常开车,她对这点挺满意的。
多功能方向盘,按键简单好用,电子转向系统操控方便,对驾驶很有帮助。
刹车表现
紧急刹车时候,能最快时间刹停,降低很多不必要的风险
盘式刹车,散热快,而且刹得稳
方向盘操控感
方向盘很有灵性,低速行驶转向很轻盈,高速跑的时候方向盘很沉稳,有利于我们的驾驶,高速行驶中,如果方向盘突然打得太大猛,容易造成车子侧翻。
油耗
5
百公里油耗都在5角多一些,油耗还能接受的 拥堵的市区开车,还能这么低,现在油价那么高,一年可以省下不少的油费。
舒适性
5
坐椅坐上去很舒服,坐上去又不会陷下去
皮质很耐脏,帕子一擦就干净了,
车内噪音
新车异味很少,就是车速过百胎噪稍微有那么一点点偏大,但是这个价位的车还是能接受的。
空调
制冷,升温响应速度很快,出风声音不是很大 ,全程触屏操作
空调页面操作简单,屏幕点击下就可以啊,很方便
座椅舒适性
座椅软度刚好合适,应该是因为与里边的填充物有关,说到底还是设计师的功劳
用料很足,所以坐起来非常舒服
外观
5
外观,大气
激光焊接工艺使车身的强度更好,不想有点胶条时间长了会导致漏水进去车里。
车身的腰线看起来刚劲有力
进气格栅让整车看起来非常的大气
车灯设计
标配日间行车灯,雾灯 大灯带透镜的让灯光照的更远
车身及车轮
车轮毂款式新颖,不是很喜欢铝合金的那种,这种铸铁很合我意。
双色的轮毂,跑起来很炫
内饰
5
异味相比于其它车,味道不是很重,内饰用料很给力,大面积的软皮质
用的都是软包皮质,让车子的档次得到提升,不知道是不是真皮材质。
亮条式的门把手,拉伸整车档次
多媒体
中控大屏,刚好合适,触屏反应灵敏,蓝牙连接点几下就收索连接进去
360℃的全景影像,无死角方便驾驶,而且画面非常清晰
内饰配置
多功能方向盘功能简单好操作,定速巡航,自动驻车,电子手刹 。配置高,几万块的车子就备有,很良心的厂家。
自动驻车,电子手刹,方便驾驶 不到十万块的车,就能买到这些很实用的配置。
性价比
5
很划算
购车
优惠大,宣传力度也大 ,从看车到购车全过程服务都很好,很热情
选择这款车的理由
性价比高,前脸进气格栅很漂亮。有很多实用的功能.例如360℃的全景影像,自动驻车等功能,驾照刚拿到技术不是很好,这两个配置对于我这个新手来说实用性很强。
VR视角看口碑
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太好开了...
2021-08-03
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