真正的硬汉实力派，我喜欢的昂科威

昂科威 2019款 28T 四驱豪华型国V 购车经销商：新泰运通别克

用心种地

昂科威 2019款 28T 四驱豪华型国V认证

2019-05-26 首次发表

2100km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
26.29万

裸车购买价
2019-03

购买时间
泰安

购买地点

最满意

昂科威给我的印象就是敦实大气，还是非常符合像我这种传统国人的眼光，也有人说昂科威外形不够精致犀利，过于中庸，我却觉得昂科威圆滑中透着实力不凡，外形简约，内在丰富，看着挺低调的一款车，但是开出去跟别的SUV停在一起，气场完全不输给别人。

最不满意

低速下，变速箱有轻微顿挫感，偶尔还有声异响，车里的储物空间利用率不高，尤其驾驶室的储物格几乎啥都装不下，设计了也没用啊。

空间

5

昂科威车里的空间整体还是很有张力的，坐在车里，甭管腿部头部各种空间都安排的明明白白的，坐进去就一个字，舒坦，一点没有视野狭窄，压抑的感觉，这也是我买SUV的原因，空间上比轿车舒服太多了。空间的实用性方面很到位，后备箱的尺寸很大，储物格设计也很合理，外出旅游的时候，很多小东西都可以找到合适的位置，这么大的一个车，空间实用性做的很不错

驾驶感受

5

美系车三大特点之一就是强劲的动力表现，加预算最终选2.0T高功率发动机的决定是正确的，为了省钱选低功率的，只高兴一阵子，但是咬咬牙上个高功率发动机，几乎可以爽一辈子，起步快更稳，丝毫没有犹豫感，高速上超车，分分钟秒掉别人，现在出差开始多了，在高速上开车，速度就是安全感和自信心的保障，特喜欢这种风一般的感觉

操控

5

操控整体很容易上手，第一次对美系车的操控力有好感，方向盘指向力非常好，拐弯掉头指哪打哪，开起来特别自信，这算意外惊喜了，动力加速度也很大，这车起步时候会很顺畅，低速是变数箱反应很流畅，高速时候跑的嗖嗖的，算是一个灵敏的胖子，很容易驾驭起来。

油耗

4

油耗是一个让人比较揪心的地方，胖昂算是有点能喝的，平时跑市区油耗能到十多个，跑郊区或者高速油耗能到七八个，目前综合油耗下来也得九到十个之间，这油耗不算低，并且还要加95号油，综合算下来一个月油费并不低了，这就有点加大了养车的难度了，每天如果上下班开着，还真算是一笔不小的负担，只能努力多赚钱了，要不然怎么养得起啊。

舒适性

5

昂科威的座椅坐垫宽大又厚实，里面填充物也很软和，坐上去还真有种美式大沙发的感觉，前排座椅带加热和通风功能，尤其这个通风功能，对于我这种大老爷们来说太人性化了，前排有多层隔音玻璃，直接把车外噪音隔离了一半多，静谧性赶上品牌B级轿车了。

外观

5

整体造型还是偏美式风格的，车前脸还是别克家族式的设计，标志性中网，搭配眼尾角上扬的丹凤眼，看习惯了会觉得很漂亮，辨识度很高，车身线条比较饱满，看起来有肌肉，虽然现在越来越流行动感时尚轻便的车型，但我还是更喜欢昂科威外形这种圆润简洁的风格，面子上，昂科威也根本不输给其他中型SUV。

内饰

5

别克车在内饰上都有种舒适奢华的感觉，当初看好昂科威，很大一部分也是内饰，中控造型都是那种圆角的形状，还有软塑材料包裹，缝线的一些细节，有种欧式轻奢的感觉，尤其想夸夸中控台上的那块表，实用性不说，给车里增加一种复古级别的奢华，朋友坐进车里都说，你这个车感觉很豪华啊，听得我很有面子啊。

性价比

5

性价比可以用一句话来形容，那就是：一分钱一分货！昂科威绝对不是同等级里面最便宜的，但也算是最划算的一类了。开了也有一段时间了，对我个人来说，昂科威的体验感是让我觉得还是可以的，买车的时候给的优惠力度也挺大的，并且服务热情用心，送了保养工时券脚垫赠品等等，总体还是让人感到很暖心的，是一个值得让人放心的品牌。

选择这款车的理由

刚开始买车就想好要买SUV，只是没想好要紧凑型SUV还是中型SUV，考虑过本田crv和大众途观L，本田神车综合实力也不错，就是机油门事件虽然过去很久了，也还是担心，买车也是概率事件，而且在高速上恣意飞驰的就很少见日系车，所以日系车高速发飘的传言估计也不是空穴来风，而途观L，品牌力跟实力也是旗鼓相当，不过我一个老表哥买了途观L了，想来想去我还是选我最中意的昂科威了。