空间

5

2700mm轴距 1800mm宽，后排空间超赞！二郎腿完全不在话下，真的是谁用谁知道！170mm离地距离 超大全景天窗，坐起来视野超级好，天窗延伸直到后脑勺，在林间小路尽情躺着发呆思考人生。后排放倒超能装货，上次帮外婆搬了一家1.5米的床过去（拆了装车的）

驾驶感受

5

感觉受到车重影响，起步跟低速档的时候略肉，285轴距还是很不错的，上到20码慢慢轻松起来。上到40码后加减速都很灵活。

操控

5

操控比捷达MT好多了（仅开过教练车跟考试车）变道很轻松，加上有并线辅助，转向灯一打不能变道马上就知道。刹车还行，遇到紧急情况，只要车速别太快，都能刹住。日常停车360 前后雷达对新手超友好。17R的轮胎在沙石路会有点打滑。

档把还是H6运动版的好看啊喂

油耗

5

目前2300 公里，表显油耗8.2，感觉不错。之前用小熊油耗测试过，表显还是蛮准的。准备4000公里的时候去首保，到时候使用2000公里再补充，

51去凤凰玩来回跑了200公里的高速，拉到了8升。

上周末休息的时候，刚好2300公里是表显8.2

表显

提车到现在阶段性的表现。因为一直听说哈弗油耗高，所以每隔一些日子就拍张图对比下。

城市道路行驶

经常上下班的路线，平均时速40-50之间。偶尔去城里转转，开的比较慢，平均时速30-40之间。大多时间上下班使用，基本没开过冷气（天气冷），6 8车道的国道，车流不算多，往返大概46公里，综合时速40-50，0.55元/公里。

舒适性

5

座椅很舒服，特别是后排座椅靠前面的一部分的填充，弹性很棒。后排座椅可以调节角度，躺着真的超级舒服，在林间小道还能透过天窗看着一排排的树叶映入眼帘。隔音稍欠，能感受到明显胎噪。偶尔还会有发动机传来的抖动。悬架减震也一般，有点凹凸能感受到，比小轿车还是好不少。作为10万级的suv已经很不错了。

外观

5

前脸有点凶，大灯上面有点银色的装饰，把眼神刻画的很好。大灯银色装饰接着中网的银色装饰形成一个整体的弓形，非常漂亮。中网用的塑料稍欠，蜂窝网打磨还有很大空间。从侧面看，侧面线条刻画出向前冲锋的运动感，整体还是不错的。头部与尾部的冲锋感没得到刻画与加强有点遗憾。轮毅还是选装19R更有感。

车灯设计

远近灯光都是LED，这点非常满意。行车灯如果能用LED也装饰在远近灯一体就更好了，凌厉的运动感也会得到进一步的加强。

内饰

4

个人还是很喜欢缤越跟CS75这种中间一体化的设计的，特别是缤越的副驾扶手造型，与CS75电子屏伸出式的感觉，两点很棒。H6C的中控虽不是特别优秀，但也属于喜欢的居中T阵列。加上机械式的按钮可以盲操，比触控得心应手多了。全车软包很多，摸起来很舒服。

内饰设计风格

这个红色用的算是减分项吧，不够女性又不够喜庆，属于接近暗红的颜色。不如牛皮黄色/质感深黑/白色来的有感觉，也更加偏向车型用户群青年男性。

车联网

车联网倒是很实用，至少我不用单独准备个U盘定期去更新音乐了。车机导航也可以减轻手机依赖症，不用担心手机续航跟导航时充电损坏电池了。语音控制还是蛮方便的，开窗的话会识别不到，有人在的话会尴尬，哈哈。

性价比

5

性价比真的没得说，2月小改款的车，指导价降到了11W，还能再优惠1W。4G联网 全景影像 LED灯喜欢的配置都有，还有那么大空间，动力内饰都说得过去，市场保有量也高。

购车

购车4S店真的会极力推荐分期哈。我做的6W2年免息，金融服务费改了个名GPS费用2500，还能接受，比银行贷款低。之前听过4S店加装会坑，我以为是价格会很贵，没想到是产品落后了。我在4S店装了个行车记录仪反光镜，心想原装的好很多，加上400包安装也不贵，自己懒得动手。实际上这个反光镜上没有任何品牌标识，然后也不支持手机直连、语音控制，录像也是踩刹车才有。清晰度也不好，晚上不管是强光还是暗光都看不太清。果断前几天入了70迈PRO，自己把原装的改了下，弄成了前后双录 车内背录双保险，哈哈。行车记录仪安装真的超简单，没想象的那么复杂。

自己动手改了下

4S店售后服务

4S店服务还算好吧，买了行车记录反光镜不喜欢，销售说可以退，400入的，扣除安装 折旧费用260（当时还在7天内）我还是能接受的，后来老妈说新车拆东西不好，就没弄了。