momo2011：
人生第一辆大玩具
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人生第一辆大玩具
雷凌 2018款 185T CVT尊贵版 国V
2019-06-07 首次发表
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9613km行驶里程
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6.7L百公里油耗
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11.58万裸车购买价
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2018-09购买时间
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昆明购买地点
最满意
车子的稳定性，开这段时间也不短了，没出过毛病，省油，空间大
最不满意
做工不太行，尤其是接缝处，减震有点当当的。
空间
5
自己有开小店，货在家里，每天运两次，能装不少，后备箱的空间我是挺满意的，做人也没问题，后排地板基本上没高度，中间做人也很舒服
驾驶感受
5
1.2t的这个发动机，起步动力有些迟钝，前段加速还是挺猛的，后段就不行了，排量小，cvt的变速箱没换挡顿挫，每天拉挺多货的，没什么动力吃紧现象，上了高速以后动力就基本上没了
操控
4
之前有开过思域和高尔夫，那两个车的运动属性是真好，思域座椅低，坐下就有开赛车的感觉，雷凌那就没法比了，毕竟是定位家用轿车，想开出来跑车的感觉不太可能，总的来说在市区开挺轻松的。
油耗
5
基本上开车出门拉货就是满载的情况，6.7的油耗巨省啊，高尔夫加95的也得7个起步了，真的非常满意
舒适性
5
座椅软，但是减震硬，空间是它的优势，能装下好多东西，底盘有些散散的感觉，我做后排感觉比前排要舒服，但是后排的噪音比前排要大
外观
5
对前一代外观打分我给10分，对同级车比我给7分，那三分因为有思域，高尔夫，昂克赛拉的存在，丰田能把雷凌的外观做的这么年轻我很欣慰，看起来没那么中庸了
内饰
4
做工不好，接缝处理不好，材质偏硬，我觉得雷凌的外观和内饰工程师下的功夫太偏心了，对内饰不是狠感冒，实体按键简单，从别的方向来说算是简化了操作难度吧
性价比
5
奔着实用性去的，还有后期保值率，保养成本等等，还有油耗，动力，操控不是它的优势，看中了空间，实用性，还有以后卖车的保值率
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