大叔告诉你探界者两年的用车感受

探界者 2017款 535T 自动驰界版购车经销商：

JS吴大叔

探界者 2017款 535T 自动驰界版认证

2019-06-09 首次发表

17800km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
16.90万

裸车购买价
2017-10

购买时间
中山

购买地点

最满意

最满意的就是外观和空间了。当时买车的时候就是冲着它的外观去的，去看过CRV、昂科威、RAV4，总觉得它们缺少SUV应有的霸气，可能是因为喜欢看欧美的电影，被影片中的雪佛兰硬派SUV吸引了，所以很喜欢探界者这种肌肉感比较强的外观，虽然已经过去了差不多两年，但是对比现在很多新出了车型，探界者的外观一点也不落伍。空间也是令我非常满意的，不管是乘坐空间还是储物空间都非常大，去年一家四口开车去自驾游，出行十几天，后备箱装下了所有自驾游的必需品，根本用不上车顶的行李架。

最不满意

要说不满意吧，应该就是油耗和内饰了。现在车子开了17000多公里，油耗显示9.3升，当时买车的时候销售介绍说综合油耗6.7升就可以了，为什么我的车一直都降不下来呢？探界者的内饰真的是太简陋了，硬塑料这个就不说了，但是门把手啊、后排出风口啊这些地方居然连镀铬装饰都没有，跟他的兄弟昂科威相比真的相差甚远。

空间

5

空间这一点是我非常满意的，相比于我以前那辆老赛欧真的是大太多了。探界者的第二排中间的地毯是平整了，二排中间的乘客也不会难受。尾箱的容积真的特别大，而且尾箱有两层储物空间，二排座椅又可以纯平放倒，上面说过，去年一家四口开车去自驾游，出行十几天，后备箱装下了所有自驾游的必需品，根本用不上车顶的行李架。

驾驶感受

5

1.5T 的动力对我来说完全够用了，开习惯了小排量的车，所以对动力没有什么要求，平时就是跑跑工地，偶尔回一趟老家。开过朋友的2.0奇骏，动力比我的探界者差远了。

操控

5

开了十几年车的老司机了，个人感觉方向盘挺轻盈的，指向也比较明确，基本上指哪里打哪里，挺不错。弯道表现：车子在过弯的时候手感也是一流，无论是高速过弯还是低速过弯，车子始终紧贴地面，过弯沉稳不不摇晃，很好的驾车体验。

油耗

5

现在车子开了17000多公里，油耗显示9.3升，跟当时买车的时候销售介绍说的6.7升综合油耗有很大的差距，不知道是不是平时走工地多的原因，反正从买车到现在油耗基本都是9个油左右，也有可能是车子的自身质量太重了。

舒适性

5

舒适性是很不错了，噪音不算大，听说是有主动降噪功能，而且探界者的音响效果也非常不错，环绕音场很棒，配上全景天窗，坐在车里头真的很舒服。

外观

5

外观上的风格不错，第一眼看过去就是十足的运动感觉，车头稍微前倾，感觉就是随时起步的感觉，车子给我的第一印象就是运动范十足，车身整体比较修长，车子腰间的线条感十足，好像一个肌肉男的感觉，这就是我喜欢的美国特工专用车的样子。

内饰

5

内饰我真的想要吐槽一下，真的太简陋了，大面积的硬塑料，座椅不是全皮的，中控门板那些地方也都是织物的包裹，真的很掉档次，后来加了一千多包皮。而且车内的门把手、空调后排出风口都是黑色的塑料，没有任何的镀铬亮条装饰，唉，还好淘宝有卖那些装饰品，后面要买几件回来改改内饰才行。

性价比

5

当时全款下来18万多，听说现在的价格降了不少，而且配置也升级了，所以我觉得是非常值得入手的

选择这款车的理由

我之前有一辆十几年的老别克赛欧，开了那么久，车子没有什么质量问题，有过一两次小事故，对方的车都变形得比较厉害，但我的车都是皮外伤而已，所以一直以来都对通用的车都比较放心，想着换车的话也肯定是买通用的车。虽然自己有着年轻人的心态，喜欢追赶潮流，但毕竟都已经是五十有余的年纪了，所以现在换车肯定也得稳重一点。开了十几年轿车，所以想换一辆SUV体验一下，毕竟SUV视野好一点，人老了，眼睛不太好使。当时去保养的时候，别克的销售给我推荐过昂科威，车子我非常满意，内饰很高档，试驾体验也不错，但是价格超预算了。后来听说雪佛兰新出的探界者跟昂科威是同平台的，而且价格比昂科威低很多，所以就去了了解。试驾完探界者，感觉真的和昂科威差不多，就是内饰差一点，但是价格便宜好多，刚好是在我预算的范围内，加上探界者的外观也很好看，所以就选定了它。