最满意

最满意的还是L2级自动驾驶了，城市防碰撞，车道辅助，acc icc让安全性大大提高

最不满意

缤越顶配运动款还需要花三千元购买顶部黑色，后视镜黑色，以及马牌轮胎。这和他的运动版battle不相符。

空间

5

缤越这款车对于本人来说空间已经很大了。前排驾驶空间很适合本人，后面乘坐空间也很宽阔，对于身高165体重135的我来说后排可以宽松乘坐三个。后备箱日常外出，自驾游物品都是可以放下的。

后排空间

前排空间

后排空间

乘坐空间

前排驾驶空间和副驾都比较合适，后排比较宽阔。小朋友在后面可以随意玩耍。

后备厢容积

后备箱随便放下日常用品是绰绰有余的，本人感觉空间以够用。

驾驶感受

5

动力十足，1.5T坐五人爬山一点不吃力很满意。运动模式让你有种背推感，一个字爽。

日常加速动力

平时市区道路都是开的节能模式，高速切换普通模式，山区道路体验了普通模式和运动模式。当然这也要考虑你的驾驶技术了，对于我这个有着二十年驾驶经验的还是喜欢运动模式。车友们还是要以安全第一哦。

开空调/负重加速

最近天气都比较炎热，上车肯定都是开着空调。这一点对于一辆1/5t的车子没有一点负重感觉。空调制冷效果不错 五秒之内出冷风，车内空气不达标，会自动开启空气净化。动力还是那样满满的。

操控

5

城市道路咱不说了，体验了下山路十八弯。转弯，极速转弯车子都是比较稳的，没有甩尾的感觉。动力传感也很快，下坡缓降也很实用。提醒车友门，山路陡坡切换到手动车速会控制的的很好，安全性很高。

油耗

5

油耗方面还是比较满意的，大多数在市区开，最多在8.2，跑长途会降到7.4，综合油耗7.8，毕竟市区堵车油耗自然会增加。所以说7.8这个油耗已经算是不错的了，本人很满意。

舒适性

5

车内座椅坐着不硬也不软，长时间乘坐屁股不会有疼痛的感觉。皮质的感觉很舒服。

外观

4

外观方面其实也要看各自的审美了，本人对缤越这款车的外形还是很喜欢的。遗憾的是顶配运动款需要加三千元购买运动套件，这点厂家有点不厚道。

内饰

5

内饰整体还是不错，车内氛围灯，夜晚正副驾下面都有灯光很人性化。多媒体赠送了五年的流量，听歌导航，手机远程遥控足够用，就是五年每月只有1G4G流量 用完只能用3G流量了。新车车内没有那么大的皮革味，放朵栀子花车内芬香。

性价比

5

缤越顶配和同级别同配置别的品牌车子相比还是很很实惠。性价比是没得说，十万出头的车子享受着十七八万的配置已经心满意足了。买车的时候可以和4S店签订一份协议，车子的发动机保修由四年十万公里提升到八年三十万公里，这个可以说厂家对发动机质量的自信哦。

选择这款车的理由

车型外观比较年轻化，电子档杆，L2级自动驾驶科技感十足。