来自首批车主的感受
缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V
2020-12-20 首次发表
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41130km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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12.08万裸车购买价
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2018-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
动力相应充沛,在市区一般都只敢开经济模式,外观时尚年轻化,刚刚购买后很多人都围着车看,开在路上也很多人打量,购买2年现在行驶了4000多公里,没有出现任何的机械鼓掌,在买车之前从未正式开车上过路,缤越的智能辅助系统,特别是碰撞预警和360影像系统让我很安全的度过了新手期,2年的驾驶期间,从未在行驶过程中遇到任何的刮蹭和事故(我停车库别人刮擦我除外T_T)座椅的舒适度和包裹性也很好,后排座椅和地台更是全家满载出行的保障
最不满意
后排座椅放倒不能纯平,后备箱只有遮物板没有遮物帘,导致后备箱空间完全利用度受限,杯架的卡扣里面的弹簧在防水杯的时候容易发出声音,现在我一般都把水杯放门板上面,另外油漆有点薄
空间
4
乘坐空间绝对满意,曾经测试过5人5天的自驾游,得益于后排的基本平的地台,5人乘坐都没有问题
驾驶感受
5
动力就不说啦,强一匹,我一般市区都是开经济模式,只有上了高速才开普通模式,运动模式只试过几次
操控
5
方向盘指向精准,油门反应灵敏,刹车前段有些偏软,在中后段才能给你很硬的反馈,但是刹车距离不用担心,自动泊车试过一两次,但是个人感觉依托360全景影像还是自己停车快,并选辅助方面比较灵敏,有车在一边放光镜的小灯条都能给到及时的提醒
油耗
4
油耗表显综合7.5L
城市道路行驶
一般7.5-8.8单次油耗,堵车可以到10L
高速路行驶
高速油耗100公里每小时的情况下6.1-6.5升,在120的情况下6.5-6.8升
开空调油耗
没有具体计算过
舒适性
4
PM2.5每次都很及时的提醒与打开
座椅舒适性
座椅包裹性强,腰部后很好的承托,而且有打孔,虽然没有通风但是夏天也不会太闷热,非常喜欢缤越的座椅
车内噪音
胎噪很小,风燥有一点点,城市行驶基本听不到,上了高速比较明显
空调
制冷制热反应都很快
悬架减震舒适性
悬架真心硬,而且属于比较q弹那种感受
外观
5
车灯的led日间行车灯是最喜欢的设计,让整个前脸非常有层次感
外观感受
年轻,运动,让人看到感觉就想坐上去飙一圈那种
内饰
5
红黑的内饰,并且多重线条的勾勒看上去很有档次感,并且内饰的用料在我使用的两年多以来没有任何的脱落和问题,而且软性材料覆盖较多,手感也非常好
☆ 内置行车记录仪
内置行车记录仪非常清晰,内存卡位置在副驾驶座椅下面,不太好找
异味异响
从提车就感觉车内没有什么异味
性价比
5
保养维护
保养在4s店一般七百多,听说用6L多的机油,我没怎么关注保养过程,一般把车停在4s店就去上班了(公司就离4s店几条街)
品牌评价
本着支持自主品牌的购买思想,使用了两年,缤越没有让我这个普通的消费者失望
选择这款车的理由
在选车之前有15w的预算,本来是考虑领克02的入门版本,但是看了后,领克02的高度空间不是太满意,正好那段时间缤越上市,外观和红色的车身吸引到我,作为一个标准的视觉动物,当天交费当天提车
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