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之家车友7353826: 说说缤越二十个月用车感受
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说说缤越二十个月用车感受

缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

之家车友7353826

缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V

2020-09-27 首次发表
  • 22905km
    行驶里程
  • 7.9L
    百公里油耗
  • 10.20万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 潮州
    购买地点

最满意

开了二十个月,对这辆车最满意的是动力与配置,加速特别快,推背感很好,车内的配置也非常丰富,应该说应有尽有吧,特别是ACC主动刹车功能,上次在市区避免了一次追尾,跟车太近,还没反应过来,车子自动就刹住了,所以买顶配还是值得的。

最不满意

缤越的发动机是三缸发动机,怠速确实不如四缸机平顺,等红绿灯时候能明显感觉到方向盘的震动感,另外一个是后备箱太小,买车时候觉得就家里代步用用,但关键时候空间很重要,比如搬家,后备箱只能装装小件物品,大的都放不进。

空间
4

平时一家三个人坐坐,空间也不觉得小,前排空间挺大,后排一般般,胖的坐着也有点挤,后备箱有点小,一年总有两三次拉东西装不下。

乘坐空间

我身高175,体重82kg,主驾驶和副驾驶坐着还可以,不会挤,后排感觉头快顶到车顶了,膝盖到前排座椅靠背也就两拳距离,不能跷二郎腿,后排还是不如博越的。

车内储物能力

缤越的储物格都很小,放放小东西可以,大一点的只能放在门板格子里,副驾驶前面储物箱也放不了多少东西。

驾驶感受
5

缤越的动力很好,起步加速很有劲,动力是目前车子最满意的地方之一,特别是运动档,推背感非常好,朋友开了都说动力强,开着很爽。

开空调/负重加速

夏天开空调对动力影响挺大的,发动机噪音明显大一些,提速也会慢一些。

动力平顺性

急加速有点顿挫感,但不是很强烈,能接受吧。

操控
5

操控完美,首先方向盘比较轻,开着很轻松,再一个是配置很多,高速上打开自适应巡航,就不需要右脚踩油门了,车道保持功能在市区很实用。

☆ 自动泊车入位

自动泊车功能不太好用,就提车那段时间用了两次,不如自己操作来的方便。

油耗
5

油耗还行,百公里7.9升,还算满意吧,能接受。

城市道路行驶

城市里最少得8.6个油,还好我市区跑的不是很多。

高速路行驶

高速100码以内6.8个油,110以上7.1个左右,高速挺省的。

舒适性
4

缤越的隔音很好,坐在车里很安静,座椅的包裹性不是很好,坐久了腰难受,走烂路颠簸感较大,别的还行吧。

空调

空调制冷效果不错,经过两个夏天使用,制冷效果还是很好,大概五分钟车内就比较凉快了。

外观
5

很帅,特别我这个红色,反正没有谁说我车子不好看的,前脸与尾部运动感很强,我的运动版还加了运动套件,妥妥的一辆小钢炮。

内饰
5

内饰风格比较鲜艳,红色和黑色是主色,这样搭配看不腻,用料方面也可以,手感挺好的,配置也很多。

性价比
5

抛开三缸发动机来说,缤越的性价比还是非常高的,价格不贵,配置很丰富,整体来说是一辆不错的代步车。

选择这款车的理由

一开始是想买博越的,1.8t发动机,动力也很好,空间比缤越大多了,但那时候觉得空间大点小点无所谓,选择缤越最主要原因是觉得外观好看,比博越年轻时尚多了,顶配的价格与博越智联差不多,配置还更好,所以就买了缤越了。

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