说说缤越二十个月用车感受
缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V
2020-09-27 首次发表
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22905km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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10.20万裸车购买价
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2019-01购买时间
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潮州购买地点
最满意
开了二十个月,对这辆车最满意的是动力与配置,加速特别快,推背感很好,车内的配置也非常丰富,应该说应有尽有吧,特别是ACC主动刹车功能,上次在市区避免了一次追尾,跟车太近,还没反应过来,车子自动就刹住了,所以买顶配还是值得的。
最不满意
缤越的发动机是三缸发动机,怠速确实不如四缸机平顺,等红绿灯时候能明显感觉到方向盘的震动感,另外一个是后备箱太小,买车时候觉得就家里代步用用,但关键时候空间很重要,比如搬家,后备箱只能装装小件物品,大的都放不进。
空间
4
平时一家三个人坐坐,空间也不觉得小,前排空间挺大,后排一般般,胖的坐着也有点挤,后备箱有点小,一年总有两三次拉东西装不下。
乘坐空间
我身高175,体重82kg,主驾驶和副驾驶坐着还可以,不会挤,后排感觉头快顶到车顶了,膝盖到前排座椅靠背也就两拳距离,不能跷二郎腿,后排还是不如博越的。
车内储物能力
缤越的储物格都很小,放放小东西可以,大一点的只能放在门板格子里,副驾驶前面储物箱也放不了多少东西。
驾驶感受
5
缤越的动力很好,起步加速很有劲,动力是目前车子最满意的地方之一,特别是运动档,推背感非常好,朋友开了都说动力强,开着很爽。
开空调/负重加速
夏天开空调对动力影响挺大的,发动机噪音明显大一些,提速也会慢一些。
动力平顺性
急加速有点顿挫感,但不是很强烈,能接受吧。
操控
5
操控完美,首先方向盘比较轻,开着很轻松,再一个是配置很多,高速上打开自适应巡航,就不需要右脚踩油门了,车道保持功能在市区很实用。
☆ 自动泊车入位
自动泊车功能不太好用,就提车那段时间用了两次,不如自己操作来的方便。
油耗
5
油耗还行,百公里7.9升,还算满意吧,能接受。
城市道路行驶
城市里最少得8.6个油,还好我市区跑的不是很多。
高速路行驶
高速100码以内6.8个油,110以上7.1个左右,高速挺省的。
舒适性
4
缤越的隔音很好,坐在车里很安静,座椅的包裹性不是很好,坐久了腰难受,走烂路颠簸感较大,别的还行吧。
空调
空调制冷效果不错,经过两个夏天使用,制冷效果还是很好,大概五分钟车内就比较凉快了。
外观
5
很帅,特别我这个红色,反正没有谁说我车子不好看的,前脸与尾部运动感很强,我的运动版还加了运动套件,妥妥的一辆小钢炮。
内饰
5
内饰风格比较鲜艳,红色和黑色是主色,这样搭配看不腻,用料方面也可以,手感挺好的,配置也很多。
性价比
5
抛开三缸发动机来说,缤越的性价比还是非常高的,价格不贵,配置很丰富,整体来说是一辆不错的代步车。
选择这款车的理由
一开始是想买博越的,1.8t发动机,动力也很好,空间比缤越大多了,但那时候觉得空间大点小点无所谓,选择缤越最主要原因是觉得外观好看,比博越年轻时尚多了,顶配的价格与博越智联差不多,配置还更好,所以就买了缤越了。
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