小钢炮，小三年用车体验

缤越 2019款运动款 260T DCT Battle 国V 购车经销商：吉利汽车红河港鑫护国路店来自：汽车之家iPhone版

桂林车友1349993

缤越 2019款运动款 260T DCT Battle 国V认证

2021-06-26 首次发表

34571km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
10.58万

裸车购买价
2019-08

购买时间
红河

购买地点

最满意

缤越提车已经有三年了，用到现在最满意的地方是动力非常OK，然后也很稳定，并没有想象中的三杆机抖动不稳定的情况。现在开下来已经有3万多公里了。选择挺不错的，还有一个比较满意的地方，就是智能安全部分。像我这台是顶配的，缤越配了一个全速AC C自适应巡航和城市预碰撞系统，有一次在城区用车的时候手机响了低头看了一下，手机前面忽然插进一个电动车，要是没有系统的话直接就撞上去了。

最不满意

最不满意的地方是我买的有一点慢了才提了没有多长时间，就有一个新款的带黑色尾翼的版本出来了，买早了买早了。

空间

5

空间还不错吧作为一个小型suv前排和后排坐上去都不显得拥挤就是因为车子有一点后排坐三个人的话会有那么一点不舒服不过好在平时也用不到那么多人基本就是一两个

驾驶感受

5

动力那是相当的巴适了，1.5T的排量7.9秒就破百。反正我开下来在城区基本上是逮谁就崩谁了。

操控

4

操控还是不错的，转向比较精准，指哪打哪。而且悬挂的支撑性也不错像我在高速上开的时候，过一些弯度比较大的路段，速度比较快，也没有明显的倾斜。之前开了一台轿车，高速过弯的时候就像开船一样换来换去的。弱就弱在缤越的后悬挂不是独立的，是扭力梁的这里就不给他打5分了吧。

油耗

5

油耗目前就是8个油左右还是能接受的，毕竟市区跑的比较多，不是经常开高速，8升油折算下来也就是5毛钱这样子。

舒适性

5

舒适性ok轮胎虽然不是什么静音轮胎，但是车子的隔音效果做得不错，在开高速的时候胎噪控制的还是挺好的，我打算再开个1万公里去换一套米其林，那时候轮胎的声音会再小很多。

外观

5

外观设计非常运动，线条比较多，适合年轻人，反正第一眼我看上去就觉得运动感很强，而且尾部还是4个排气管是真排气，不像有的车型搞个假的挂在那里，在冬天的时候烟都不会冒特别的尴尬。

内饰

5

内饰用的是红黑搭配，看上去运动感也特别强，我才坐到那个车里面，就感觉被这个浓浓的运动风格包裹住了，挺不错的，而且用料也扎实，很多地方都是软质的，不像看某一些合资品牌的时候硬邦邦的都是塑料。而且车机系统用起来也非常方便是一套四g流量的车联网系统导航这些都是直接可以通过语音来控制的，而且是和手机一样用的，高德导航不用定期去升级，用流量自动就可以更新了，特别方便。