空间

5

综合评价空间在同级别里算优秀了，无论是乘坐空间还是储物空间都是非常出色的。

乘坐空间

我自己不是特别高，175左右，坐在驾驶位的时候头部空间还有一拳多的距离，后排还能坐下两个185的彪形大汉，但是中间位置坐人就不够舒服了。

后备厢容积

后备箱空间非常大，可以放下十个登机箱，完全没有问题，给公司出去采购东西的时候完全不用担心拉不下。

车内储物能力

车内储物空间还是比较多的，无论是放水，放手机，还是放烟，都能找到顺手的地方。尤其是中控的地方，有一个隐藏的储物空间，这是凯迪拉克特有的设计吧。

驾驶感受

5

动力这方面我就需要好好说一下了，有些人说这个车动力不好，或者没有某车提速快，XTS这个车可是有1.8吨，0-100提速也已经到了8.1秒。

加速推背感

百公里只要8.1秒，在这个级别里虽然算不上出色，但是也能给你不错的推背感。尤其是你油门给到底的时候。

高速动力储备

后期动力提速不要抱太大的期望，如果你想秒天秒地秒空气，还是换ATS吧。毕竟追求的东西不一样。

动力平顺性

低速的时候会有轻微的顿挫感，不知道是什么原因。

操控

5

操纵感受还是比较好的，尤其是在高速驾驶的过程中，车身稳定，转向精准。

方向盘操控感

低速轻盈，高速稳定，力度设计非常合理。保证了安全性，也有很好的驾驶感受。

底盘悬架支撑

悬挂没有那么软，过弯和高速驾驶车身姿态不错，舒适性也很好，对颠簸路面的处理很到位。

刹车表现

急刹车还是会有掉头现象，朋友的CT6就比XTS的悬架刹车表现好的多了，但是刹车距离还是控制的很好。

主/被动安全配置

同级别里配备了后排头部气囊，而且也有膝部安全气囊，美系车比较注重安全性。

油耗

4

综合评判油耗在同价位轿车里算偏高的，虽然我现在10个油左右，但是是因为我刚跑了一次高速，之前油耗是在12个左右。

城市道路行驶

在市区堵车开空调的情况下油耗有点大，基本在12-13个油左右。

高速路行驶

高速的时候油耗在7-8个油左右，有朋友开到6个多，但是在定速巡航的情况下。

舒适性

5

美系车的舒适性多表现在座椅，音响，隔音上。这也是我为什么一直倾向于美系车的原因吧。

座椅舒适性

座椅的包裹性，支撑性非常好。皮质也选择的是较好品质的皮子。

车内噪音

整车隔音本身就做的很出色，又有ANC主动降噪，所以无论是低速还是高速，风躁和发动机噪音还是很低的。

悬架减震舒适性

前后都是独立悬挂，舒适性都有所保障。但是前悬挂确实有点偏软了，虽然对舒适性有了保障，但是过弯和急刹车的时候车身姿态不好。

外观

5

XTS的外观非常讨喜，尤其是黑色的XTS，既满足了商务用车的要求，又不会过分死板呆沉。无论是家用还是商务，都能轻松驾驭。

车灯设计

Y字型的大灯，不会像泪眼式那么夸张，但是也很有设计感，看着不会那么死板。

灯光配置

我自己眼睛不是特别好，尤其是晚上开车，对灯光要求比较高，这个配置本身是LED大灯，而且转向辅助灯晚上转弯的时候非常实用。

内饰

5

相比一些日系车可能还算不上豪华，但是胜在用料扎实。

异味异响

新车基本上没有太大的异味，不像德系的有些车，味道一年都散不完。

内饰材质

大面积的真皮包裹，而且内饰设计也很年轻化现代化。

多媒体

中控设计非常好，而且按键阻尼感很好，唯一一点就是触摸的面板太容易留指纹了。尤其是夏天开车。

性价比

5

24万拿到这个配置的车，算不上最好的但是也胜在品牌了。毕竟优惠幅度够大，不然我也不会选择凯迪拉克了。

保养维护

首保结束了，免费的。买车没有送保养，下次保养就要自费了，听说一次基础保养在800左右也不知道对不对。