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不一样的红翼搏
翼搏 2018款 EcoBoost125 自动尊翼型
2019-06-12 首次发表
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13000km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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11.58万裸车购买价
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2018-04购买时间
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江门购买地点
最满意
我比较满意的是翼博的外观，个性的外观风格是我所喜欢的
最不满意
动力方面稍有不足
空间
4
前排空间还是不错的，起码我坐在驾驶位的时候，感觉全身能做自由伸展，没有任何的压抑感，但是后排空间就比较小了，特别是座椅中间凸起比较大，坐是能坐三个人，但是坐中间的那个就有点受罪了，后备箱没啥问题，能满足日常需求
后备箱空间足够
驾驶感受
4
1.0t的动力确实差了一点，但是正常的家用来说问题不大，起步稍微有点肉，但是后程的加速还是很给力的，刹车的话还行，没遇到过点一下就急刹的情况，也没遇到过踩完了还不停的情况
操控
5
挺好开的，打盘的时候方向比较准确，急转弯或者掉头的时候也没有发现明显的虚位
油耗
5
开了1.3w公里了，基本上都是在市区里开，目前百公里7.5L，跟我预期的差不多，油耗还比较满意
舒适性
4
真皮的座椅，档次比较高，驾驶位座椅还能进行多项调节，有一种diy的感觉，只是悬挂偏硬，在市区里开倒还好，只要去了乡下，路况不怎么好的时候，能抖到我怀疑人生
座椅舒服
外观
5
红色车身就如一团火，时尚运动感十足，胖胖的也有点可爱的味道，喜欢它还是有道理的
红色的好看
内饰
5
内饰我还挺喜欢的，立式的显示屏感觉很有范儿，中控台部分也都是软包的，手感相当不错，整体看上去并没有很廉价的感觉，不但能无钥匙启动，还有倒车影像，相关的配置还是值得这个卖价的
性价比
5
跟我的预算比起来，它的价格还是比较实惠的，外观和配置都还不错，我选择买肯定是多方比价的，所以觉得性价比挺高的
选择这款车的理由
之前首选其实不是翼搏的，我当时看了好多车，就比如XR-V和创酷，最后选择了翼搏就是因为它的性价比稍微高于那两款，并且我对翼搏的外观比较偏爱，买车肯定要买自己喜欢的
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