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抬了一手: Ats用车感受
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Ats用车感受

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型 购车经销商: 扬州百恒丨纯电锐歌专区 来自:汽车之家iPhone版

抬了一手

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型

2019-06-16 首次发表
  • 180km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 18.00万
    裸车购买价
  • 2019-06
    购买时间
  • 扬州
    购买地点

最满意

隔音,车内挺安静的

最不满意

运动模式,算什么鬼运动模式嘛,1000多转。变速箱本来就降档慢,只有地板油之后才能保持一段时间的转速。君威上的运动模式是可以维持2000转以上的,低一档以弥补变速箱的不足。对ATS的运动模式非常不满意,这样车子非常难开,想超个车至少要等半秒反应。

空间
4

横向空间比较小,纵向够用

后备厢容积

后备箱深度还可以,宽度不够,放不了什么东西

车内储物能力

储物空间很少,低配没有中控隐藏储物格,手套箱空间奇小,主驾没有储物格

驾驶感受
5

但马力来讲是绝对够的

操控
3

马力是大的,但是变速箱降档太慢,运动模式鸡肋,虽说抛开动力谈不上操控,但是光有动力变速箱不行也是白搭,目前觉得不太好开这个车,只适合崩直线

油耗
4

日常11-12个油可以接受,如果天天地板油估计会高很多

舒适性
4

隔音是棒的,腿拖不能调节,视野不好,后视镜范围小,坐姿太矮影响舒适性

外观
4

很有特点,稍微有点看出不是这个时代的东西,毕竟都快停产换代的车了

内饰
4

味道有点大

性价比
5

这个时候买性价比是没问题的

选择这款车的理由

优惠力度很大,动力足,隔音包括音响也够用,卡钳也不用改了

购车1个月后追加口碑 | 2019-07-16
  • 1026km
    行驶里程
  • 12.4L
    百公里油耗

油耗

城市路段表现

中规中矩,有的时候开的比较暴躁,比起君威的13.5个油我可以接受

保养

没有

故障

出现过一次启动失败,可能是起动机卡住了,比较讨厌

吐槽

变速箱不愿意降档,6档网上想降档必须深踩油门,然后就窜出去,真的很不舒服

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