最满意

外形低调但是内饰有格调。家人一起商议过要买一辆外形大气、看着简洁有力的车子，这台车很符合我们的要求。车子操控性不错动力也足够，不会因为1.4的排量而让我感觉动力不到位。总之开车的娱乐性和驾驶性都足够。

最不满意

高速上了110后噪音开始大起来，需要播放音乐来掩盖一下。刚买到手异味有些大不过几天就消散了。后备箱有点小不过足够，平时我只会放一些公文包文件夹之类。

空间

5

这台车虽然是紧凑型SUV，但是空间表现还是很不错的。我一米八的身高坐在前后排都不感觉挤，对于紧凑型很难得。前排座椅调整好角度后，后排空间也很充裕。平时一般媳妇都坐在副驾，儿子在后排玩儿的开。而且由于我是一名初中老师，平时上下班也会顺路捎带学生，后排可以坐三个初中生而不显得拥挤，真的是很满意了。

后备厢容积

后备箱的话，放两个大皮箱就没有空了，确实不算大，不过平时出去参观学习只带一个20寸行李箱和一个公文包装教案，剩余空间还是挺大的，还可以在外地给家人买点东西。

驾驶感受

4

动力水平够用，平时上下班购物偶尔带着家人出去旅游都是足够的，并且可以开经济模式。小排量的车子不要求多大的输出，更不要求啥推背感。 起步的时候响应有些延迟但是几乎感觉不到，给了油动力就来了，加速也还可以。跑高速的时候一家三口人坐在车里可以比较轻松的上100，没有输出乏力的感觉。不过开空调和满载的时候就比较肉了，但是明明就是一台1.4T的车子，总不能拿它和2.0T的比。

日常加速动力

市区40km到60km，行车是平稳的，油耗也还行，开空调油耗也不高

操控

5

皮质方向盘手感好，精准度高得心应手。并且多功能方向盘的设计在驾驶时省了很多事。刹车偏软，后段刹车的力度就上来了。前后独立悬架很良心，调校也不错，平时路感很好开车的时候很安心。不过在高速的时候可能是因为SUV车型重心高，有些飘。

油耗

5

综合油耗在8.1个左右，我平时给油还是很温和的。城区上下班的话由于频繁启停，有时候会到9.5个左右，跑高速的话大概在7个，总体来说油耗对于一台SUV来说是足够的。特别是涡轮增压的发动机，这个油耗可以接受

舒适性

5

座椅不错，长时间驾驶不会腰酸背痛。车子隔音很好，平时儿子中午放学来不及回家就让他在车里开着空调睡会觉，孩子说挺安静的，不会被外面吵到。不过必须要说的是车子跑高速的时候一旦上了110，胎噪就比较大，平时跑高速都会听听音乐，不然会比较烦。减震很软，调校的不错，一些坑洼路面的震动过滤得很好。

外观

5

这车子外观是我最满意的一点，学生说这车看起来霸气，父母说车子看起来简洁大气，总体来说我觉得这台车的外形风格就是德系车在外形上最大的优点——硬朗、简约。 车头线条分明，也有些棱角，但又不像有些车型让人感觉线条方方正正很死板。车灯方正，示宽灯线条分明，为饱满的整体风格增添犀利的感觉。 车尾部很圆润，有豪车范儿，并且整台车子很宽，感觉驾驶它行驶在路上从容不迫、奢华大气。

内饰

4

内饰可以再加强一下。先说一下优点，皮质方向盘不管是外观还是手感，都很出色。中控台按键集成程度不错，平时操控很方便。虽然车子很多地方不是皮质的但是绝不掉档次，缝合紧密不粗糙。很惊喜的一点就是配备很上档次的彩色行车电脑显示屏。就是车门有点单薄，内饰太简单了，没有前卫的感觉。

性价比

5

总体来说这车子性价比很高。首先目前优惠力度不小，入手时机很好。外观帅气时尚又沉稳，空间作为紧凑型SUV绝对是上上之选。动力也够用，内饰有档次，总体来说作为通勤使用值得拥有。

选择这款车的理由

购买这款车之前我考虑过长城的VV5.说实话这两款车外观上来看差了很多，一款运动一款稳重，但是我都很喜欢，所以本来是挺纠结的。后来去4S店看了车，发现VV5的副驾驶没有扶手，感觉挺危险的，试驾的时候媳妇坐在副驾上也表示过弯速度稍微高一点就发慌。其次就是这VV5底盘有点高，家里的老人和6岁的孩子上下车不方便，所以就只好放弃了。 宝沃BX5这款车，是媳妇和父母的建议下买的。我也觉得这车子外形沉稳大气。同时优惠力度还很大，每个月的月供都承担的起，试驾时动力响应也不错，随机决定提车了。