年轻人的至佳之选缤越用车感受

缤越 2019款运动款 260T DCT Battle 国V 购车经销商：陕西德丰凤城七路店来自：汽车之家Android版

西安车友6887653

缤越 2019款运动款 260T DCT Battle 国V认证

2019-06-18 首次发表

2000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
12.18万

裸车购买价
2019-05

购买时间
西安

购买地点

最满意

最满意的自然就是这个外观与内饰设计，作为一个二十出头的年轻人，缤越的颜值确实在我心中有很大的加分，一开始就是被这个外表所吸引，持续关注这款车，直到后面第一天去店里看车第二天就下定

最不满意

底盘偏硬，在过减速带或者路面不平的时候有很清晰的感觉，在避震以及乘坐舒适感会差一些

空间

5

空间的话我已经很满意了，平时主要是自己开，或者就是带女朋友，我们两个坐前面把座椅调到一个很舒服的位置，后排依旧位置很充足，偶尔带个朋友什么的坐车也不需要把位置往前调节省空间，完全不会感觉空间不够用，中间地台是平的没有凸起，坐中间的人也不会没地方放脚后备箱的话对我也是完全够用，平时也没什么东西放在后备箱，如果有个大物件也可以把后排放平，对我个人来说这个空间我已经很满意了，但是如果有人用来拉货的话可能不太够用

驾驶感受

5

动力的话让我说太多我也说不上来，毕竟是我的第一款车，这方面我也不是很懂，只能说路上超车什么的只要我想超缤越绝不会让我失望，提速很快，很轻松就完成超车加速这些动作，基本是给油门就走，在红绿灯也是第一个走的，而且我只用了ECO模式，运动模式在城市不怎么用的上，点一下就窜出去，ECO完全够用，走快速干道高速什么的动力也足够

操控

4

方向盘转向比较灵敏，基本不会有什么延迟，但是拐弯得慢点，可能会有些飘，刹车比较灵活，不得不提一下缤越的主动刹车安全配置，前几天我在路上，辅道冲出来一辆车，前面的车直接急刹，我当时没注意，踩刹车的时候已经距离很近了，结果缤越安全系统主动急刹加上我也踩了一脚刹车，结果刹住了，避免了一场追尾事故

油耗

5

目前还在磨合期，开了一个月，油耗逐步下降，主要在市区开，比较费油，刚提车时候显示12，现在已经到8.2左右了，后面应该还会慢慢下降，听说首保后油耗会降低

舒适性

4

座椅其实挺不错的，包裹性比较强，不是很软，也不硬那种，坐久了也不会不舒服，空调的效果也很不错，车子还带了空气净化系统，前段时间走村子的路前面有个三轮车，后面尾气很大，冒黑烟，刚好在我前面，村子路窄，也没办法超车，缤越自动检测到空气质量不好开启了空气净化，不需要我操作。唯一不好就是底盘有些硬，过减速带或者地上不平震感比较明显，不过这个价位的车也不能要求太多，肯定会有些不足，整体方面还是比较满意了

外观

5

外观方面肯定没的说，这个是主要的卖点，车的前脸设计我还是比较喜欢的，还有这次改了黑标，档次感明显提升了不少，包括运动套间的黑顶，尾翼，给这个车增色不少，但是4出排气我个人觉得有些夸张

内饰

5

内饰方面也是缤越的亮点，采用了搪塑材质做的中控台，不硬也不是很软，不易变形，比硬塑料材质的会好不少，很有质感，中控屏幕也恰到好处，不会太大也不小，看着也很舒服，而且配备智能语音系统，车子的车窗空调包括导航歌曲都可以用中控语音控制，在开车的时候方便不少，仪表盘也是采用了液晶的，仪表盘和氛围灯会根据驾驶模式变换颜色，车顶也是采用了全景天窗，这些内饰组合起来让人感觉不到这是个十来万的车

性价比

5

作为一个年轻人，我更偏向于一些新的有科技感的东西，缤越的内饰和车机就做的很合我心意，我选择了这款顶配的，加装了运动套件，裸车价格也才十二万出头，合资车里这个价格区间比这个价格贵不少的也跟缤越的内饰比不了，在车机方面也是完全没有可比性，缤越的人机交互做的还是相当不错的，车联网高德导航也不需要我用一个手机帮我导航了，方便了很多，而且缤越还可以用手机APP远程控制，确实很不错，我可以远程开启空调车窗或者座椅加热，刚好最近是夏天，确实都是平时用的上的功能，很实用。