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运动型小跑
凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 技术型
2019-06-22 首次发表
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暂无行驶里程
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18.99万裸车购买价
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2019-03购买时间
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南宁购买地点
最满意
提车回家一段时间了，来写写感受了吧，对于ATS-L我最满意的地方就是操控了，明确的转向和非常容易的修正的转向过度，相信会在后面的家始终带来无穷的乐趣。
最不满意
就是最近ATS-L成了热门事件了，价格真的是跌破眼镜啊，就是不知道真假。
空间
3
其实我觉得空间只能说是够用的吧，做四个人还是可以的，五个人估计会有点挤，我们家平时都是放儿童座椅，所以一家人做还是可以的。
氛围灯可以，不过感觉整个车的就还差一点了
尾箱一般吧，不算很大
驾驶感受
4
不错，就这台8AT的来说，动力随要随到的，我发现ATS-L宣传最多的估计就是动力了，其实我看来，这个动力应该算是中上吧，太多车载直线加速上可以完爆28T，在看车试驾过程中，动力并没有给我多大的惊艳，因为之前开的英朗加速也是不错的，虽然ATS-L使用了单涡轮双涡管，但是迟滞还是有感觉的，但是如果你进入运动模式的时候，这个迟滞就很小了，基本上感觉不到了，初段和中端的加速还是非常给力的，但是我觉得这并不是ATS-L的强项。
操控
4
操控是ATS-L最打动我的地方，可以说是惊艳，我是那种不在乎是在高速要开得有多快的，对于高速开到200+我是没有兴趣的，一直都是觉得一台车最大的乐趣就是在于过弯的感觉了，特别喜欢那种没人的路上，又宽有宽敞的道路上，一个带侧滑的高速过弯带给我的感觉了，我一直认为一台正真操控好的车，应该是低速轻柔而敏感，高速厚重而精确。这个要求看似不高，其实调校到这个水平的的车少之又少。
油耗
3
目前是12.5，都是在市内开的，所以没得好好展示我的技术。
舒适性
3
驾驶的感觉就是很爽，有点跑车的感觉，然后座椅也还蛮舒服的，就是后排中间有突出来的地方，不太好坐人，不过觉得空间也还可以
尾箱开关在门边，我还做了四个门的包边，不然上下车碰到脏了都不好擦，这样就好办了
外观
4
车灯别具一格，很鲜明，一眼就看出是凯迪拉克了，整个车身的线条也是很有力量感的，只不过那个原配的大灯有点漏。
后视镜有特色吧
大灯好看
内饰
3
ATS-L的内饰还是挺精致的，用料也实在，科技感也还可以，就是次要配置相对低一些。 内饰做工细致，摸到的地方都是软性材质包裹的。质感和档次都不错。
中控的按键就是会有指纹印
挂档很爽
皮加针织还算舒服
性价比
3
其实还不错，整体感觉还是蛮好的。
选择这款车的理由
其实也看过其他的车型，总体来说这个车型还是比较符合我的要求的，操控好，然后品牌也还不错，价格，哎，据说现在是掉价厉害，也算了吧，反正买车来也是要用几年的。
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