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不要问我是谁a: 人生又上了一个新台阶,我也是有车一族了
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人生又上了一个新台阶,我也是有车一族了

不要问我是谁a

缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V

2019-06-23 首次发表
  • 3500km
    行驶里程
  • 8.3L
    百公里油耗
  • 11.88万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 荆门
    购买地点

最满意

最满意的要数缤越的配置了。1.360全景影像全方位无死角的照射,很多盲区都能靠雷达监控,这可比人眼要强得多。2、自动泊车功能,妈妈再也不用担心我停不进车位了,自动泊车可以垂直泊入,也可以侧方位泊入,有些太窄的车位就需要自动泊车来泊入。3.远程控制,这应该是最新的配置了,手机上下载一个app,随时都可以远程打开空调,打开座椅加热,启动点火。

最不满意

最不满意的有两点,第一副驾驶座椅不能电动调节,主驾驶都可以电动调节了,副驾驶不给配是几个意思?第二后备箱不能电动打开和关上,每次开关都很费力,尤其是关后备箱,要使很大的劲。

空间
5

空间我觉得很不错,缤越的车身其实并不长,但是内部空间设计的很合理,前后排座椅都可调节,我们一家人坐着不挤,后备箱的空间也够大,还是双层的,有些物品不能放在一起,轻一点的东西就可以放到上层,有效利用空间。

驾驶感受
5

缤越的动力简直是杠杠的,提速快超车快,之前有人说三缸机动力不足,起步慢提速慢,在缤越这里完全不存在,上坡起步一脚油门就走,不溜坡不打滑。沃尔沃的技术是值得信赖的,吉利跟沃尔沃合作研发的发动机过关了。

操控
5

操控方面很满意,方向盘助力系统很轻,打方向不费力,指向精准,没有角度偏差。D型方向盘手感也不错,打方向的时候能准确知道自己打了多大的角度,不像以前的圆形方向盘,回正的时候不晓得是回了一圈还是两圈。另外缤越的各种配置也增加了驾驶的舒适感,像智能领航系统,不管在城区还是在高速上,开启后遇到前方有车辆或行人突然出现,都能紧急刹车,保证安全,这样驾驶的时候也会心安一点,在反应不及时有缤越帮忙应付突发状况。

油耗
5

目前我的油耗是8.3,新车还是需要磨合期的,过一段时间油耗应该还会降一点下来。城区跑有点费油,速度低,路上红绿灯也多,清零油耗后上高速,平均油耗只有7.5,还是很不错的。油耗值跟个人的驾驶习惯也有很大关系,不踩急刹不猛加油门,油耗就不会太高。

舒适性
4

舒适性差了点,底盘调节偏硬,减震不太好,坐时间长了腰酸背疼。车的隔音效果也差了点,走高速胎噪和风噪都很大,速度越高,噪音越大,这个我认为吉利公司需要好好改进一下。

外观
4

外观还行吧,侧面的线条不错,但是尾部略短,毕竟车身长度在那儿摆着呢。

内饰
5

红黑双色的配色给人眼前一亮的感觉,我都舍不得用座椅套,感觉用了座椅套会把原本的运动风遮盖了,所以还是就用原车座椅好了,最值得夸赞的是中控台,豪华大气,一点都不像十来万的车。

性价比
5

性价比很高啊,这个价位你去买合资车,肯定买不到这么高的配置,很多合资车都是卖的品牌溢价,吉利目前还没有溢价的成分,所以现在买吉利还是很划算的。

选择这款车的理由

据说发动机是和沃尔沃联合研发的,相信沃尔沃的技术,同一个平台生产的车,应该差不到哪儿去吧。

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