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千树壹木: 低调 V6 动力强劲 符合的只有你一款
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低调 V6 动力强劲 符合的只有你一款

千树壹木

锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座

2019-06-24 首次发表
  • 11700km
    行驶里程
  • 12.8L
    百公里油耗
  • 41.98万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 张家口
    购买地点

最满意

1.外观漂亮,没有许多浮夸的设计,给人的感觉就是很敦实,低调,简约而不简单。2.底盘设计出色,扎实,跑高速很稳,让我信心十足。3.动力强劲,相对换挡逻辑聪明,无明显顿挫,v6自带顺滑感觉,2.7T329马力,扭矩475,动力随叫随到。刚开始开这个车不适应,跑高速不自觉就到了160.70km/h.适时四驱有轻微越野能力,通过性出色。4.座椅包裹性好,尤其喜欢车门上的皮革包裹。因为买的是顶配,所以功能比较丰富(虽然大多数功能用不上)音响效果好,音质出色,有时候开着车听歌都不想下车。

最不满意

1.车辆横向设计不合理,座椅包裹很好,但是座椅太小了,稍微胖一些的人或者屁股大一些的人座椅就包裹不住了,长时间开车很圪得慌。2.车辆刹车不是很好,总感觉刹不住,厂家召回过一次免费更换刹车油(但是感觉作用不大)。估计是我人品不好家里还有两辆车总是出现各种小毛病,是真心难受啊。3.车辆太重,油耗太高了,出去跑一圈能明显感觉到油一格一格的下啊。4.做工不是很严谨。

空间
4

车辆横向设计不合理,座椅包裹很好,但是座椅太小了,稍微胖一些的人或者屁股大一些的人座椅就包裹不住了,长时间开车很圪得慌。储物空间没问题,很方便,尤其是中央扶手箱很大,可以装进一个小包了。

后排空间够用,但不是很大。我180.140前排调好,后排勉强两拳。

驾驶感受
5

动力强劲,就算车上坐五个人,跑高速后半段依然无肾虚表现,160.70km/h轻轻松松,推背感强烈,v6很平顺,声音很性感。

操控
4

自己感觉锐界的底盘很扎实,跑高速很稳,过弯道的时候也没有转向不足,开过的车也相对比较多,比日系的同等级SUV操控要好(当然和轿车没法比),虚位有但是很小,转向掉头的时候很方便,不用打好多圈。有轻微的越野能力。

油耗
4

油耗比较高,感觉自己都快养不起了,现在跑了11600公里,这辆车开的比较少,80%是高速或者是快速路,综合油耗为12.1但是实际会更高。在城市道路油耗为15个左右,跑高速9个左右,出去跑一圈能明显感觉到油一格一格的下。

看图说话

舒适性
4

腰部支撑,多项调节,座椅包裹性好,座椅加热,座椅通风,各种智能设备应有尽有,跑长途利器。

外观
5

锐界比较耐看,属于越看越喜欢的类型,就像和个姑娘相处一样,刚开始需要磨合,后期了解彼此了会越来越喜欢。两个大眼睛炯炯有神,特别明亮,腰线高挑,屁股圆润,漆面顺滑,无可挑剔。

没有什么理由,喜欢

内饰
4

内饰明显美国范儿,没有什么浮夸的设计,简约而不简单,储物空间设计合理,真皮包裹,尤其喜欢车门上的皮革包裹。但是中控塑料感比较重,把整体的协调感拉低了一大截,希望能注重细节吧。

性价比
4

感觉性价比一般,然后大多数人都会说锐界20多万的车,但是既然入了家门,我就会一心一意的爱你,感谢你陪我走过的每一段路。

选择这款车的理由

这款车落地47万,这个价位大部分车都可以选了,但是当时买车有个要求:必须低调,必须是V6,必须是SUV,所以除了你还有谁那?哎......我也很无奈啊,但是买回来开着还不错。

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