空间

5

空间很大，三排放倒后备箱超大，二三排都放倒，纯平的，可以当床，睡觉也好，拉大件物品也好，都挺方便。

乘坐空间

前排四个座，空间没的说，1米8的人坐着都很宽敞。得益于第三排座椅靠背角度可调，1米7的人坐着都很轻松。

驾驶感受

5

油门很灵敏，动力随叫随到，运动模式一开，油门稍微深点直接暴躁往前窜。上坡路坡道起步自动启动上坡辅助，不溜车。

操控

5

方向盘轻重适中，指向性很好，非常跟手，拐弯时支撑性很好，没有明显侧倾。刹车挺好使。高速上开了自适应巡航后，自动加速快但是不突兀，自动刹车很线性，急刹时后座上的家人都没大感觉。方向盘助力调教很好，低速轻盈，高速稳重。

油耗

5

没出磨合期不太准，刚拿到手开了60公里，17个油。现在开了1000公里，平均9个多油。高速100时非常省油，6个左右，120也还好，7个油，毕竟才2000转。

城市道路行驶

城市道路油耗10个左右，开空调多一个油吧，接孩子下学时三轮车，电动车乱跑，根本走不动那种油耗就没准了

舒适性

5

座椅稍硬，但是承托性好，开长途不累，应该是因为座椅的人体工程学设计。座椅通风挺好，加上空调制冷快，开了座椅通风，凉风从座椅里面吹出来，暴晒后座椅烫屁股的问题迎刃而解。车内噪音控制挺好，关上窗户基本上听不到发动机声音和风噪。减震也挺好，只要不是高速过大坑，我闺女放倒第三排在后备箱睡觉都不带醒的，她以前坐赛拉图晕车，坐这个车不晕了。空气净化器也挺好用，高风模式打开，一会就把pm2.5过滤干净了。

外观

4

整体来说外观挺好看的，车漆很亮，悬浮车顶挺有气势。只是前脸不好看，尤其是从正前方看，大灯和格栅没有打通，雾灯是三角形的，有点小家子气。科赛GT是我喜欢的风格，沉稳大气。

内饰

5

内饰都挺好，到处是软皮，异味有点，开半个月就没了。蓝色内饰挺高档的，有大屏触屏，常用功能又有物理按键，用起来挺方便。开车时划拉屏幕不太安全，还是物理按键好使。当然还有声控功能，比如听歌时直接说“打开酷我音乐”就行。

性价比

5

性价比挺高的，无论合资还是国产车。保养也挺便宜，上市以来也没听说有啥毛病。可惜的是欧尚品牌很多人不认可，加上上市不到一年，车辆耐用性没有经过市场验证，导致销量上不去。不过是金子总会发光的，期待科赛美好的明天