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荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
2019-06-24 首次发表
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6200km行驶里程
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5.0L百公里油耗
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12.0kWh百公里电耗
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19.00万裸车购买价
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2018-11购买时间
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深圳购买地点
最满意
外观非常的大气,油电混动的提速也是非常快,还有好多高科技的电子系统,在深圳这个城市新能源还是非常方便的,不限号。
最不满意
电池续航里程太少了,没怎么用就没电了,烧油的时候倒是也充电,就是太慢了。
空间
5
虽然他定位是紧凑型SUV,我就是家庭用空间非常大了,也是很实用,平常开车、坐车,前排和后排空间都是非常宽裕,重要的是后排放倒可以当床用。
驾驶感受
5
起步的时候就是电机启动,基本上没有声音,动力还是非常强劲的,起步就是推背感很是强烈。跑高速一般就是燃油的了,提速超车也是手到擒来啊!
操控
5
操控还是挺灵活的,电子助力的方向盘,这么大车身一点也不沉,单手操作方向盘也是没问题的,酷酷的。
续航
5
油耗还是挺省的,大概就是五个油左右,一般上下班那就是电动的,就是到外环速度快了才会切换燃油,比以前的汽油车省太多了,主要还是上绿牌的。
舒适性
4
舒适度还是不错的,座椅软硬适中,坐着长期开车也不会太累,车内噪音还是有的,应该是车身就是比较大的,开起来噪音也会比轿车大。
外观
5
外观没得说了,亮瞎眼的金色啊!漆面非常漂亮闪闪发光呢!大灯也是很好看,日间行车灯好亮呢
内饰
4
异响倒是没有,异味的话就是新车那几天有点,还是可以接受的。多媒体很方便直接就可以语音控制,想怎么操作就怎么操作。
性价比
5
我自己觉得还是性价比挺高的了,外观好看,配置齐全,科技感十足,没啥可挑剔的了。
选择这款车的理由
外观还是我选择他的重要原因,还有就是互联网系统,非常先进还有就是使用起来方便,也很容易上手,几天就开的非常熟练了,我虽然是喜欢比较大的车子,但也不能太笨重了,女士吗不太能驾驭笨重的车子,这款荣威车是没有这种感觉,开着非常轻便,舒适,易上手。
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