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马自达3 昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 手动舒适型

闫占峰：昂克赛拉78000公里的用车心得

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2016款三厢 1.5L 手动舒适型口碑

昂克赛拉78000公里的用车心得

马自达3 昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 手动舒适型购车经销商：亳州国隆长安马自达4S店来自：汽车之家Android版

闫占峰

马自达3 昂克赛拉 2016款三厢 1.5L 手动舒适型认证

2019-06-26 首次发表

78800km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2015-09

购买时间
亳州

购买地点

最满意

外观、油耗，买车第一个是看中了马自达的外观，车身运动时尚，轮廓线条均称，车轮与车身的匹配协调合理，车灯设计如同猛兽捕捉的眼神，与车身的搭调简直做到了车与魂的完美结合，灯光开启特别漂亮，令人目眩神迷。\n油耗特别的经济，市郊区做到了7-8L油之间，高速的油耗和市区的油耗差别不是太大，跑起来在6.5-7之间，按照现在的油价200块钱可以跑到500公里，马自达省油这点做的非常理想。

最不满意

空间，最重要是后排空间，一般我开车，坐在我后面的人就不会感觉特别舒服，女士还没有太大问题，后排前后空间在座椅调节恰当的时候，有点太小了，头部空间还行，不是特别大的个头都能余点头部空间。

空间

4

整体储物空间丰富，驾驶空间比较大，后背箱的储物空间够深，满足家用需求，唯有后排空间有点小了，在满载的情况下，后排中间乘客的腿部空间特别拥挤，中央扶手也让后面空间牺牲了一部分。

前排

后排

驾驶感受

4

日常动力对于手动挡的来说，离合器、换挡、油门给的节奏感正当，依然提速是完全没有问题的，超车就看油门给的力度，这个排量在夏季开着空调的时候就不那么顺心了，油门加速有点绵柔，只有怠速达到2500转左右，才能工作轻松，一般不开冷风的时候都还可以。

操控

5

方向盘握着挺舒服的，转向也很精准，在转弯的过程中转弯轻松，刹车性能也能如人所愿。

中控

油耗

5

油耗非常的节俭，一般在市区的油耗在7.5左右，在高速的油耗最低可以下降到6.6，使用成本非常的划算。

没有开起来，还没显示瞬时的油耗

舒适性

5

整车无论驾驶，还是乘坐各方面舒适度良好。座椅包裹性很强，在一般转弯抹角的时候没有身体侧倾不舒服的现象，悬挂的柔软度整好，对颠簸的路面通过性没有特别抖动的不适。车内噪音也不错，除了启动的噪音大之外，其他的噪音都能隔阂。

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外观

5

外观线条流畅，看起来非常的运动，蓝色的车漆显得更加时尚，车灯造型犀利，和后尾造型保持一致，是车辆更有整体性。

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内饰

5

目前虽然车子有点旧了，没有发现哪里异响的现象，一切使用正常，自己搭配的黑红相间的装饰，非常抢眼，个人比较喜欢。多媒体控制部分比较好摸索，不看也能找到控制部分的按键。

黑红的搭配是不是特别的，，，

性价比

5

当时10万级买这个车子非常划算，用油耗和养车上来说，在七万多公里的油耗上，比起一般车子，也节省了无形的费用。保养的费用和国产品牌差不多，费用不高，服务态度、水平都挺满意，总结马自达无论价位，还是用车成本上的性价比都很高，我支持马自达。

选择这款车的理由

选车过程中主要在九代思域、凌派、昂克赛拉三个之间选择，思域当时没有选择的原因，一是新车型快要上市了，又因为那个档杆球圆圆的，像家里的拖拉机，有点不上档次，所以没有选择。凌派这个车型从前面看样子好看，侧面看上去觉得车型有点细条，轮距又太窄，另外手动挡只有五个档位，也并没有选择。最后看上了昂克赛这款车型，刚上的新款很的时尚，符合年轻人的风范，新车还配备了前后独立悬挂，档位和思域一样为六速，车身造型整体都还好，没有过多的犹豫，最后选择昂克赛拉这款车型。