刚好使用了两年的昂克赛拉

马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 2.0L 自动旗舰型国V 购车经销商：长安马自达乐山联合东升

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马自达3 昂克赛拉 2017款三厢 2.0L 自动旗舰型国V认证

2019-06-27 首次发表

29500km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
14.79万

裸车购买价
2017-06

购买时间
乐山

购买地点

最满意

作为地地道道的80后，儿时伴随我长大的就是（头文字D）（速度与激情一系列的赛车电影，它们在我童年的记忆深刻留下了很深的印象，于是在买车的时候我也比较注重动力和操控这两方面的选择，马自达昂克赛拉是我最终的选择，对这辆车最满意的地方就是操控了，首先是6at的手自一体变速箱有着很好的操控乐趣，它就像我肚子里面的蛔虫，每次都会提前知道我的想法，加挡和减挡来得都非常及时，很少会感受到顿挫或者抖动的现象；其次方向盘的灵活程度高，控制方向一点儿也不费力气，我跟老婆开着都比较舒服；最后就是马自达品牌的黑科技了，通过行车电脑计算车轮受力情况，保证每一次转弯车身都是非常平稳的，用我们老百姓的话讲压道很完美。

最不满意

任何事物都是有两面性的，这台马自达昂克赛拉也是一样，我简单的总结了一下缺点：1.这辆车隔音方面处理的一般，在市区行驶感觉到的噪音并不是很大，在高速行驶噪音就是比较明显的，主要是胎噪和风噪，这个问题咨询过其他车友和4s店，没有特别好的解决办法；2.后排的空间有点小而且地板中间位置有明显的凸起，如果车是满载的情况，那么后排中间坐的人腿部空间是会有一定影响的，要是跑长途的话会很不舒服；3.新车内饰异味算是比较小的毛病了，提车回家的时候味道比较明显，增加了通风和放了活性炭包，时间长了，味道自然就没有了。

空间

4

这辆车的空间只属于我们两口子的，感觉上是特别宽松的，我的身高有1.77米坐在主驾驶位置头部距离车顶有10公分左右，至于副驾驶，老婆坐着更是轻松，座椅往后挪一挪就能翘二郎腿了，后排空间只能说是正正好好，坐三个成年人就是满满的了，坐两个人还是没什么问题的，至于后备箱空间够用，平时上班和运动经常用的东西都放在里面。

驾驶感受

5

这辆马自达昂克赛拉搭载的是一台2.0升的自吸发动机，最大的优势动力输出的平顺性好，虽然没有涡轮增压发动机那么好的爆发力，但是平顺的动力也足矣应对我们的日常需求。发动车子以后，轻轻踩下油门就可以前进了，起步很稳很快，当车速在60码左右的时候深踩油门，瞬间提速的能力可以，速度马上就能达到80码~100码，所以需要应急或者超车都是很容易就完成的。

操控

5

操控方面，一开始我没觉得怎样，但是随着时间的不断推移，仿佛我与这辆车之间越来越了解了，它似乎知道我的操控想法，每次都是尽最大努力去配合我的，方向盘转动起来是很轻盈的，控制车头的指向性非常准确，去单位的路上总要经过一两个急转弯，完全不用太踩刹车就轻松通过了，坐在车里一点儿也没有摇晃的感觉，车身就是稳稳的状态。