最满意

油耗，现在购车3个月，上下班正常代步，才跑了1000多点，但是征服我的就是这个油耗，不到7个，准确的就是6.7个油，前1000公里卖车的特意让我看的使用说明书，不能太快，不能满载，我就按驾校老师教的开，现在的结果就是6.7个油。真惊喜，对象也说挺好，以后出门自驾游也不能太费！

最不满意

内饰座椅。。。。真的，买车的时候真被销售忽悠了，后排没有头枕，头枕，头枕。。。。。当时跟我说有没有没什么影响，后排不会经常坐人，有了车才知道，自己父母，对象父母，不都得座后排，，，没头枕，都说脑袋悬着累。。应该能靠着。。这个让我很恼火。

空间

5

空间足够大，前排腿部空间调整好后，后排乘客肯定不能顶腿，很舒适，左右宽度小点，显得有点窄了，头部空间几乎没了，我身高182，靠背调整好位置后，头部几乎没有空间。储物空间就不用说了，够用就行。

后备厢容积

行李箱容易一般，车身尺寸比较小，放点小东西还可以

驾驶感受

5

动力嘛，对我来说差点，但是我对象就觉得蛮不错的，85千万的功率，115的马力，扭矩也低得很，起码她在市内开踩油门就能有明显的提速，高速还没上过，还没体验到，辽阳市内一般最快也就60那样，这台机器出了5X外，艾瑞泽5也在用，反应都还不错，比较耐用。

操控

5

买车的时候，就把液压助力的车型放弃了，毕竟以后是对象主要开这台车，电子助力是肯定的，高速沉重，低速轻盈的特点是明显的，车身比较小巧，转弯特别轻盈，路宽合适的话，一般一把轮就过去了，我自己也试了下，80时速的外环道，向左带一丢丢，车就明显的往左偏移，转向十分精准，没有虚位。

油耗

5

百公里6.7升，不知道还有没有比我低的，1000多公里我开了700多，对象开了300多，把自己的方式告诉大家下，这个发动机和变速箱，在市内我个人觉得是时速55-60，用4档（千万别5档）瞬时油耗是在6个左右，因为齿轮比不同，4档跟5档有明显的的瞬时油耗差异，我也告诉对象尽量市内4档控制60的时速就好，比较省油。我一直以为这车1.2吨重，还是个1.5自吸的，并且还是个5速的老手动箱子，问销售员120转速是多少的时候，告诉我3200转，当时就想放弃了，，，

舒适性

4

舒适性对得起这个价位，座椅虽然是织布的，但是弹性不错，有点软软的感觉，包裹度也不错，靠背长时间驾驶腰部会有酸疼的感觉，大腿和屁股有支撑感，不是很空的那种，之前也开过朋友的一些车，觉得5X的座椅还能接受，噪音就有点大了，不是说发动机加速的噪音，就是踩油门，就会有一些发动机的声音进入室内，还有就是胎噪，我的胎是玲珑的，噪音有点大。

悬架减震舒适性

悬挂也一般，后面一根大梁的，走市区，轮胎压到东西，明显感觉传到车身上，修路的情况下，土路情况下车身跳动也比较明显，轮胎的厚度和宽度虽然够，还是差了一些，但是对比车价来说，给满分！

外观

5

今天是来贴膜，洗好车后，正好拍照，贴膜师傅也跟着上镜，希望给我好好贴，别有气泡，免得麻烦来回跑，外观比较大气，前部黑色比较多，两边也是黑色的运动包围，应该配17寸的轮才觉得比价美观，低配就是16.。。唉。

车灯设计

车灯马马虎虎等，带透镜的近光灯晚上看东西也很累，卤素效果比较差，都不敢晚上让对象开，晚上都是我驾驶，远光还行，看的又高又远。低配没有雾灯和日行灯，不开心，尾灯和后雾灯挺好，都是对称的，比较满意

钣金车漆

拍照时候发现的，这排气管子都锈成这样了，国产车什么都不担心，就担心钢板的问题，唉。。。。我得找售后看看了，买的时候告诉我是18年11月的车，一直是库存，但是我没合计能成这样，只能说存放的位置不合适。

外观感受

对象开的，前杠右下碰个小石墩，第一滴血。。。。。当时她那个心疼。。。

内饰

5

内饰全黑的，低配车是真的不能看，还得自己改，连多功能方向盘都没有，自己改了导航倒影和多功能方向盘，提车时候就加装完的电加热，不值钱的东西。。。用料还是塑料的东西，除了仪表板有软包的成分，现在3个月，行驶起来没有异响出现

多媒体

原车是收音机，自己换掉了，换完后扬声器出来的声音明显有变动，好听了很多，8寸屏也显着高档了很多，不想总按屏，所以有加了方向盘上的调节按键。对象觉得特别好用！

性价比

5

这台车，不是我的第一台车，但也不会是我的最后一台车，在一个奋斗拼搏的日子，选择的余地不多，选择它我认为也是一个合理的决定，价格在预算内，用车成本较低，兼顾还能让对象使用，带长辈出行也算事半功倍，也考虑过宝骏，吉利，但是童年的记忆让我选择了奇瑞，那句经典的台词：老百姓买得起的轿车。最后不会其他方法证明，就直接上行车证了！

选择这款车的理由

价格低，确实省油，空间也很大，媳妇其实当时没看好，主要是预算就是不超过8万，最后也勉强同意了