空间

5

车子虽然看起来不大，但是空间还真的蛮不错的，相比家里的那一台老Polo来说，真的很不错了。有时候带上两三个姐妹们一起出去逛逛街，吃吃饭啥的，大家都说挺舒服的，不是很挤。而且后排中间那一块基本上是平的，所以就算座三个人也没问题，除非是那种体型比较大的....比如说我老爸

嗯...车子有点脏，请忽略。后排基本上是平的

家人乘坐评价

家里除了我爸比较胖之外，其他人体型都不大，所以对于后排乘坐空间来说，还是足够的。而且我160的身高，偶尔坐后排，腿部空间距离前排还是有不少余量的。

后备厢容积

后备箱平时放的东西也不多，基本上就是去逛逛商场，然后放一下家用品或者零食啥的

后备箱还可以，算不上大。但也够用。

驾驶感受

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我感觉起步的时候提速很快，对于女司机来说，动力绝对够了。这里要强调一下，不是技术差，毕竟手动挡的polo也开过。主要是胆子小......平时都不敢开快车。毕竟开车还是安全第一，做一个遵纪守法的女司机。

经济/运动模式加速

基本上都用标准模式，运动模式也就之前在试驾的时候体验过。其实我感觉两个模式在起步的时候也差不多，可能是驾驶习惯问题吧，一般都不会深踩。

操控

5

关于操控的体验，说实话我也不太懂什么叫操控，只要车子开起来不觉得累就好。毕竟每天从郊区开往市区，路上还是挺堵的

方向盘操控感

方向盘很轻盈，真皮的手感也非常好，而且精度还是非常高的

刹车表现

刹车反应很快，下雨天的时候也不怕刹不住。而且配上了米其林轮胎，算是非常好的配置了

轮胎钢圈的造型挺有个性的，就像风车一样。

续航

5

车子基本上两三天充一次电吧，一般续航里程显示还有100公里的时候就要充电了，就怕万一突然没电了在路上抛锚。

充电

还没有用过快充，基本上现在的小区里面都普及了不少的充电桩，每天下班回家就充电，一个晚上肯定可以完全充满。不过有的时候回家晚了，那可能就找不到有充电桩的车位了

续航里程

一般来说和厂家给的数据肯定有差距，基本上每天上下班来回60多公里，三天充一次电。毕竟总归是要留有一些余量的

舒适性

5

首先纯电动的车子，静音效果效果好是肯定的。起步基本上没有什么声音，而且米其林轮胎在舒适性这方面的口碑还是不错的。

座椅舒适性

座椅有加热功能，冬天的时候肯定有用，而且电动调节用起来很舒服。

悬架减震舒适性

过坑的时候，车子反应还是比较明显的，估计是避震比较硬的原因吧

外观

5

外观肯定是满分呀，当初就是被它的外形吸引，淡蓝色的车漆很有辨识度，一看就知道是新能源的车子

车身及车轮

全景天窗，加上侧面饱满的车身，以及风车形状的钢圈，简直是太完美了

这个角度的蓝胖子最美啦

内饰

4

内饰我要吐槽一下的就是只能选择黑色这么一个颜色，虽然说耐脏，但是说实话，不是很好看。当然了，也不是没有亮点。比如说空调的出风口和旋转的电子挡把

算是内饰设计的一个亮点吧，至少看起来没有那么平庸了

整体布局比较单调，不过操作起来挺方便的

异味异响

新车味道挺大的，基本上每天上车前都要先开窗通风，前两天买了几个炭包，不知道过段时间会不会好一些。

性价比

5

对于纯电动车来说，这样的价格本来也不算很贵，加上送一张上海牌照，所以性价比肯定是很高的。不管怎么样，自己选的车子，肯定是不会后悔的。