30岁的礼物，第二辆车

凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型购车经销商：北京凯迪行丨纯电锐歌专区

牛大胆儿

凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型认证

2019-07-10 首次发表

2100km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
21.49万

裸车购买价
2019-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

最满意的地方外观内饰包裹动力

最不满意

车长 5米1 轴距却只有2米8，空间都省给后背箱了。车速80迈左右，油门踏板有振动。内饰风格偏老，但是算中规中矩。

空间

5

空间没的说，175 180体重后排可以翘二郎腿。主驾位: 腿部空间也很宽裕，刚换车的时候空荡的有点不太习惯，副驾位原来我媳妇只能一条腿盘在座位上，现在可以盘坐了。后备箱最里面的东西得趴着够。说真的这个车如果后备箱的空间在挪点给后排就完美了。储物能力:中央扶手箱空间够大，杯架空间不够，设计也不太友好前面的杯架放烟灰缸、后面的放水，胳膊架在扶手箱的时候会碍事。前排的点烟器接口位置也太深，插拔的时候会碰到中控隐藏储物格的开关，导致每次插拔的时候都先把储物格打开在去伸手抅。

175cm 90kg，头部腿部空间。

中控台视野

驾驶感受

5

加速能力不用说，凯迪拉克扭矩就是大，马力就是大，使劲踩油门就行了，扶稳方向盘。高速120以后均匀给油 2500转速以下，动力感觉还很富裕，140以后加速就需要高转速了。最快开到过X80 （这里你懂的，不要被警察叔叔看到。）在往上就费劲了。我也不舍得踩了，新车目前才2100公里。

操控

5

方向盘：不知道是不是有方向盘转向辅助，行驶中，转向有往回带的手感。科鲁兹就不会，特别轻方向盘。习惯科鲁兹的手感。悬架：坑洼路面车身晃一晃就过去了，不会有颠簸感。刹车：市区没有激烈驾驶过，不过我相信鲍鱼卡钳的性能。驾驶和乘坐感受都给一种舒适感，不会觉得忽悠忽悠的感觉特别重，也不会有大众那种悬挂邦邦硬的感受，刚刚好。

油耗

4

油耗我给4颗星，没有为什么。美系我都给4颗星，但是不代表我不能接受。高速空调20度 600公里 6.9个油。市区几十公里 10.9个油。这车适合开高速，动力和操控，车身稳定也都在高速上有体现。

市区还没跑多久

舒适性

5

舒适度：买这个车没选ATSL 就是因为舒适。30岁我还很年轻，但是跟运动比起来我还是选舒适，考虑几个纬度，家用、出游、乘坐人。车内噪音：发动机舱控制的很好，高转速能听到声音，但不是噪音。120以后风燥是主要的噪音来源，网上说胎噪是因为固异特轮胎的问题，换了米其林胎噪小了很多，当然胎噪也是120以后才比较明显。空调：为啥我感觉我的空调不是很凉，夏季出游，面向太阳的时候3档20度还感觉热。是送的隔热膜假的么。

外观

5

外观：喜欢美系车大块头的感觉。前脸最吸引我，我估计我可能比较喜欢推土机，哈哈。屁股灯没上一代好看，这也是我没选白色的主要原因，L型的下横条白色车身尤其明显，感觉很突兀。纵长横短导致感觉这个车有些细长。稍微宽一点就好了。车灯：驾驶的时候看不到车灯，跟车的时候都会盯着人家车屁股看我的日行灯，特别是加装了前雾灯以后，帅！竖形转向灯，提升了整个车的高级感。还没车那会看到路上的凯迪拉克转向灯，就觉得这车牛逼。

官方颜色髓紫，路上比较少见。我也不是喜欢这个颜色。就是我不想随大流黑白色。

旁边我的第一辆车，小灰。

内饰

5

中控：对于凯迪拉克的ATSL和XTS中控，只有两种人，能接受和不喜欢。所以说明他做的不够好。我是属于能接受的一类。多媒体：BOSS音箱我听不太出来好坏，没有特别的要求。4S店加装的原厂流媒体我得说说，为啥光线暗的时候花屏。晚上咋办、不是通病把。首保的时候我得问问。内饰设计：除了中控和仪表盘，都符合我的审美。内饰材质：真皮和仿皮视觉效果上没有差别，我试驾的豪华手感和乘坐感也没感觉出来差距。另外没有买卖就没有杀害，我没选高版本的车型跟这一项也有关系。座椅：我很看重座椅加热。北京冬天没有座椅加热真的是不行。全系只有豪华有的话，我就放弃精英了。参考上一条，真皮对我没有吸引力。车前雷达我也用不到，加装后视镜折叠和前雾灯也就花了2400。腰部支撑想要，但是对比价格也可以舍弃，远程启动对我来说没用。车联网：安吉星服务挺棒的，还是我的科鲁兹，有一次电瓶没电了，联系了安吉星帮我联系了最近的4S店过来搭电。保险送的急救服务我那时候还不知道。已经买了几年的保险了，都是固定的从朋友那买从来也没给我介绍过服务。

性价比

5

性价比：当然是王者，跟大众比的话，先看看品牌吧。而且我这么说，大众1万公里保养4S店 400加工时，我都不买大众，智商税交不够么，按按帕萨特的发动机盖，摸摸内饰材质，感受一下方向盘的转向力度，试试座椅硬不硬，闻闻车内有没有异味，开个10万公里看看烧不烧机油。如果不是清国5 XTS也是30万级别的车建议保养公里数7500，1200加工时不贵。很多人都不会算账，只会跟着别人聊，没有一点自我的见解。像美剧《恶行》一样，欺骗女儿身患绝症，以此骗钱，女儿本身没病，却坚信自己患病。习惯接受顺向思维，这点很可怕。汉兰达建议保养公里数是5000 800加工时，一样钱。咱不说ES 6年或15万公里免费保养，就单说XTS保养贵不贵。如果ES不免费保养，差不多也是1200的小保。窝窝我记得小保好像是1300。还有一个观点。说凯迪拉克自降身价的，没错，但是他没降品质。30万和24万的车用的东西都是一样的。虽然坑了老车主但是新车主不是捡到便宜了么。也做了一件很多经销商和厂商都不敢做，车主们一直期盼的事，就是挤压豪华品牌的价格水分。为啥要喷凯迪拉克？我也是想不明白。有这么个带头的，未来假如20几万你可以买到3系和C级不好吗？

购车2个月后新车质量评价 | 2019-07-15

2200km

行驶里程