最满意

新能源的牌照解决了限行的问题，上下班开车十分方便，每天习惯晚上充电 车的电总是满电 开的自然放心大胆

最不满意

跑长途要担心路上服务区充电排队 新能源充电毕竟还是没有加油快 跑高速还是会掉电

空间

5

空间利用率好，整个车的内部空间分配的很合理，我整个人175做进去宽宽松松的，因为基本就一个人开车，空间对我来说十分充裕，后排做俩175的腿也能伸开，不会显得那么紧，后备箱空间中规中矩，去逛个超市买点东西，过节走亲戚带点礼物装起来绰绰有余

家人乘坐评价

后背空间充裕，家里人坐着很舒服，头部空空间一拳多，不会有那种压抑感，而且后排地板很平 没有那种台阶，三个人坐不会不舒服

驾驶感受

5

电车不需要烧油，但动力根本充裕的没的说。在高架上一脚电，动力立马就涌出了，没有一点延迟，反映灵敏。超车很轻松，不会像同价位油车那样有延迟，开起来就是一个字爽。但是跟油车一样，急加速急刹车会对车有损害，也会增加耗电，对电池据说也不好。

跑高速

跑高速基本就是100多 再快了车会有点飘的感觉 不过电动车嘛很少跑高速了 高速状态下续航也会有所降低

操控

5

整个车操纵感很好，车底盘调教的很好，城区很少会有颠婆感，而且方向盘没有虚位，过弯的时候有种法系车的那种舒适感。方向盘指哪打哪，可以轻松在高架上穿行，不会有阻碍。

刹车表现

急刹距离很近 因为有着动能回收配合着刹车 开起来感觉很安心，基本上动能回收最高的话，平常就可以靠自动回收减速了

续航

5

新能源最担心的就是电池，不过我开了半年，没啥毛病。冬天提车的时候就一直开空调，续航也能稳定340，最近夏天了开着24度，整个车内非常凉快，而且续航380十分给力，整个车快充很快，下车玩会手机抽根烟，车基本就百分八十多就冲完了。有着动能回收整个车的续航也很出色，很满意，如果只是上班，我基本上一周充一次电就够了。

舒适性

5

座椅很舒服，驾驶员位置的空间很充裕，尤其是椅子有着包裹感，堵车时间长了也不会腰疼，整车的椅子都是软硬适中的。椅子的质感不错，对我175来说空间还有点大。后排座椅支持加装儿童座椅，后排空间大椅子也舒服，开起来是个很有质感的好车。

悬架减震舒适性

底盘调教的很好，软硬适中，城区基本没有颠簸感，过个减速带轻轻松松。而且没有异响。

外观

5

当初第一眼看到就觉得这个车十分新颖好看，很有设计感，流线型的车身，感觉非常符合我们年轻人的审美，而且大灯晚上也很亮。感觉看起来大气而富有活力。很喜欢

内饰

4

内饰中规中矩，没有很出众的点。但是用料都很有质感，缝线都很精细，中控台设计的好，能够方便驾驶员操作，开车的时候拿点东西也很方便。车内顶灯照明充足，不像有的车开灯昏昏暗暗晚上都看不清东西。最重要的是没有一点异响，开车十分安静，只能感觉到一点胎噪和风噪，但是新能源又不耗油基本就全程关窗开空调很舒服。

性价比

5

我觉得这个价位，新能源是最有性价比的车，要动力有动力，要空间有空间。整个车平常跑在路上十分省心，不担心费油，也不需要去怕限行违章。一路空调，人开的也舒服。动力好，空间大，还省钱，怎么能不让人心动，家里人也觉得十几万买个这个很合适，保养也很便宜，价格合适还能支持环保，跑了半年，很省心，保养无非就是检查一下刹车片 检查电池，加加玻璃水，省心买车的时候4s店的服务也比较好，比其他几个店真的强太多，

选择这款车的理由

看着同事买了一台觉着很好看，看起来时尚年轻，这个价位的油车或多或少加速有点延迟 而电车可以很迅速平稳的起步，开起来舒心，不输那些40多万的油车，而且新能源国家公司都能给予一定优惠，我觉得性价比很高。