总体满意

奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型国V 购车经销商：浙江中升汇迪来自：汽车之家Android版

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奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型国V认证

2019-07-14 首次发表

555km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
32.30万

裸车购买价
2019-06

购买时间
宁波

购买地点

最满意

品牌外观。

最不满意

座椅座椅座椅，重要的事情说三遍。

空间

5

空间没得说，后排空间很大，前排主驾驶位头部不压抑，开车视野也宽，这点很关键。我去试驾过雷克萨斯的rx，主家为头部左侧上面明显感觉快要碰到了，很压抑，这还是一辆全尺寸的suv太坑了。所以空间给满分。

驾驶感受

4

我这辆车的动力，如果你佛系的去开，动力杠杠的，如果你赛车要求去开动力就很坑，看自己的选择吧。不过起步是有点慢，要慢个1~2秒，动力不能说弱，够用以上，不过跟那种轻盈轻快的感觉还是有点差距的。拉高转速的时候，我想仔细听一下发动机的声音，是不是会很大那种小马拉大车的感觉，很遗憾，隔音太好了，听不大出来。高数嘛，还没去体验过，毕竟才跑了555。

加速推背感

没敢深踪油门说不出来，不过估计应该会有的，唉。

操控

4

像个绷紧肌肉的壮汉，德系豪华车操控没得说。

油耗

5

油耗给5星绝对符合预期，还是超出预期

舒适性

3

舒适怎么说呢，坐车里的整体感觉还行，不过这个舒适性我以为应该有隔音座椅，整体感觉来构成。隔音整体5星，相当静谧，吹毛求疵一点的说，外部噪音的隔绝是最好的，胎噪次之，铺装路面驾驶的话，就感觉是在滑行一样，悬挂又有韧性，又有兼顾舒适，反馈过来是闷闷的砰砰砰，很轻微的感觉，非铺装路面上的话，马上就暴露了，整体还是有点硬。风噪最差，关掉音乐，超过60码的话，那个反光镜那边具有轻微的呼呼呼的声音，高速上我估计可能声音会更大，发动机的声音机不可闻，高赞。舒适度那个座椅是最坑的，这什么座椅啊？40万的车，织物，包裹性腿部背部基本没有，后排座椅角度不可调，前后不可调，填充物又那么硬。人家亚洲龙20万左右的车的那个座椅，建议大家去感受一下，20多万车的座椅都可以做到极致高赞，小日本的人体工程学是弄得好，奥迪呵呵，就是因为你开车需要个地方坐，给你整了个座椅，其他啥都不讲究。

外观

4

还行，年轻化了，就是这个腰线跟两个轮毂上面的话，上上起伏，不够一条线有点不舒服。

内饰

2

年轻化有科技感，但是整体跟豪车还是有差距。

性价比

5

价格下来了，性价比上去了，哈哈哈。

购车2个月后追加口碑 | 2019-08-24

3000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗

油耗

全程舒适模式，如果是运动模式的话，会高个0.2~0.3左右感觉。城市道路10个左右，高速7.2，下山极限达到4.2，有图为证，现在上下班，半个市区半个郊区，综合路况9.2，油耗高赞。

这个是下山道路，大概开了一个小时左右的样子。

保养

无

故障

目前无

吐槽

吐槽吧，几个个人的感觉，也不能说是缺点，纯粹个人感受，不喜勿喷。1、中控电流哒哒声，这个好像是通病了吧，你不去在意他那就没事，也可以用音乐掩盖，你如果很在意的话，猫爪子挠死的难受。2、座椅腰部调节。我是把原座椅换掉，换成Rs座椅。腰部调节位置感觉有点背部偏下，屁股上面一点点那个位置，稍微再往上一点就好了，还有一个上下移动的，我不知道什么用的？摁了半天，感受不是很明显。3、避震悬挂。这个我可能要求有点高。就是感觉很硬，梆梆梆的，在很平整的铺装路面上在跑，很舒适，底部反馈也极有韧性，过滤得也很好，但是你这个路况稍微差一点或者更差一点，马上就暴露了，反馈过来的感受简单粗暴，路面感受感觉好像没过滤过，全部反馈给你。长时间开下来，整个人感觉很酸爽，这点很吐槽。4、胎压监测。下次能不能直接配上？别再去整个什么二代的。这个我觉得很必须呀。暂时主要就这些，优点很多，反正就是满满的高级感，坐主驾驶位有suv那种高高在上视野开阔的感觉，并不是每一辆SUV都会有这种感受的，比如途观l，一坐进去，感觉就是拉皮小轿车的感受，没有SUV那种高高在上视野开阔的感觉，q5L有。