最满意

最满意的就是外观了吧，我算是对我的小泽是一见钟情吧，他们展厅摆放的就是本来就是打算要的红色，红色加上黑色大轮毂尤其的漂亮。还有就是这车性价比很高，配置很丰富，LED大灯、倒车影像（对我来说很重要）、电动天窗、定速巡航，反正是实用的都有了。

最不满意

总体来说我还是挺满意的，不管是从油耗、外观、内饰\n、舒适性上来说都不错，但也有微微不足的地方。就拿手刹来说，配置都那么高了为什么不做成电子手刹呢，用着有点不方便，还“吱吱”的响。每个车肯定都有优缺点，对于手刹来说也是小事，是可以接受的。

空间

5

紧凑型车这个空间已经很不错了，一点也不觉得拥挤，我身高一般，体型一般，所以对空间的要求也不是很高。后排可以敲二郎腿了都，三个朋友做后排没有点问题，上下班开的比较多。中午吃饭她们就喜欢做我的车，说这车洋气，回头率高。后备箱也挺大的，能放好多东西，出去旅游的时候可以放好多衣服、零食、日用品。

乘坐空间

空间挺大的，老公一米八的身高坐在驾驶室还有多余的空间，因为空间大，所以就觉得比较舒适。

驾驶感受

5

动力一点毛病都没有，这款车还采用了轻量化设计全车铝合金材质，重量也减轻了不少，才1.2吨多了在搭配1.3T涡轮发动机觉得够用了。车的后劲很足，脚踩的轻重车子很快的就能坐车反应，真的是非常棒。个人感觉在高速上有推背很强，后期很明显，高速上超车很顺利，老弟说这个发动机的声音有那种跑车的感觉。

操控

4

方向盘是皮质的手感非常好，打起来很精准，指哪打哪，一点虚位都没有。不过个人觉得方向盘有点稍硬，就是有点重，打起来有点费力。底盘是多连杆的独立悬挂，调教的有点硬，颠簸的还可以接受，小坑小洼的都可以过滤掉，也可以接受，不喜欢特别软和的。\n\n油耗：我主要是上下班、接送孩子用的都会是在早、晚高峰，一百公里平均在7.2个油，在高速上表现很好百公里6.3个油。比我预期的还要低，国六排放标准的真的很省油，非常满意，油耗这方面给个大大的赞。

油耗

5

我主要是上下班、接送孩子用的都会是在早、晚高峰，一百公里平均在7.2个油，在高速上表现很好百公里6.3个油。比我预期的还要低，国六排放标准的真的很省油，非常满意，油耗这方面给个大大的赞。

舒适性

5

由于空间大、配置全所以就觉得非常舒适，座椅是打孔皮质的，透气性非常好，易清洗。座椅又宽又大，包裹性非常好，比日产的座椅大的多，柔软适中，坐久了也不会觉得累。还有就是定速巡航这个功能太好用了，跑远路、上高速用这个功能太好了，不用一直踩着油门不放了。

外观

5

我是颜值控，对我来说外观是尤其的重要，自己喜欢的才愿意开出去，红色开出去很拉风。整车很有设计感，造型个性黑色的大轮毂，黑色的后视镜搭配红色车身很霸气。侧面看美式大肌肉线条很流畅，后面有个炫黑色的尾翼，增强了运动气息。那个红色RS标志真的很帅气，算是这款车的点睛之笔吧。

内饰

4

除了新车有点味道，开窗户开了好几天，经常通风，好长时间才下去了，塑料感有点强，都是硬塑料。最喜欢的就是车里面都有红色缝线，不显得那么单调，还有8寸的液晶显示屏。

性价比

5

性价比很高，同价位的合资车这么高的配置我估计没有吧，从价格、配置、外观上来说很值。车配备了车载互联系统、定速巡航、多功能方向盘、LED日间行车灯、倒车雷达、倒车影像，这些对我来说很重要，尤其是倒车雷达对我这个女司机很有用，LED行车灯走没有照明的路上真的很亮。

选择这款车的理由

之前是考虑的轩逸，试驾了提速确实是挺慢的，而且长得有点丑，但确实是省油。老公想让我买，我当时很纠结就想在其他地方先看看吧，就是随便转了转这个汽车园，一进到这个展厅就相中这个车了。后来我们了解到这个是国六的，不好的是三缸机，问了其他人说三缸机省油但是抖，我们就试驾了没发现抖，打开发动机舱对比了也没发现。销售告诉我们这个能保修8年16万公里，确实是有保障，我真的想中这款车了，老公犹犹豫豫的，最后胳膊拧不过大腿，我就拍板买了这个车。销售服务挺好的，就是回家打开一看有好多的杨棉，销售就让我开过去，在售后吹了一下，整个提车过程还算是顺利的。