我就是我-一万公里用车分享
瑞虎8 2018款 1.5TCI 手动豪华型 7座
2019-07-19 首次发表
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11000km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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9.80万裸车购买价
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2018-11购买时间
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池州购买地点
最满意
里程表从0到10800公里我用了九个月时间,再三个月就满周岁了,不知不觉大胡巴已经陪我走过了一万多公里,古话说读万卷书不如行万里路,瑞虎8已经陪伴我走过了第一个万里征程。心里也不由得感慨一下。家里做点小生意,用车的地方非常多,所以九个月时间开了一万多公里,刚刚做完二保,聊一聊我的大胡巴。家里人口比较多,选择的是七座版的,当初想的好,一家人能开着车自驾游云云的,可从提车到现在,后排一次都没坐满过,瑞虎8的空间还是很大的,平时把后排座椅放倒,后边还是能拉很多货物的。居家送货全能帮手。买的是手动挡,1.5T的发动机马力充足,扭矩大。涡轮介入以后澎湃汹涌。加速通透顺畅,换挡很方便,油离配合方面协调。油耗不算固定,时高时低,现在油耗11个多点,高速定速巡航110-120是最省油.
最不满意
买的七座车,一次没用到过后面的座位比较尴尬。开始的幻想带着家人去远方,现在还没有实现。卤素的大灯配在这种车上,着实有些掉价。看着新款车标配的LED大灯,心里万马奔腾。
空间
5
空间是一大亮点,开始还为自己选择的七座而感到后备箱不足,后来没想到后排几乎没坐过人,最后一排座椅放倒空间和五座车后备箱空间一样。不能因为定位倒紧凑型SUV而忽略瑞虎8强大的空间承载力,无论是前排驾驶空间好后面的乘坐空间,瑞虎8的表现都很突出,我一米七五的身高,坐在车里是最合适的。兄弟一米九的身材,开瑞虎8都说空间可以。车内的小型储物空间非常充足,日常的闲杂物品可以归类存放。
驾驶感受
5
加速很顺畅,1.5T的发动机搭载6挡手动变速箱,动力输出源源不断,手动挡的车更有驾驶感,比自动挡的安逸更有激情,特别是起步拉速的时候。脚踩三叉戟,手拿乾坤圈,犹如自己驰骋在秋名山颠。手动挡的车型要比自动挡的车提速更快,根据自己的经验习惯和发动机动力的输出灵活的切换档位,使动力输出更加的方便顺畅。
操控
5
方向盘转向非常的轻松,单手操作即可,方向高速行驶稳重,低速行驶轻便,这九是电子助力的优势。方向指向精准,轮胎抓地力强劲,急刹状态下方向也不会跑偏,虽然是个SUV急刹也没有出现过甩尾的情况。
油耗
4
高速定速巡航120油耗六点多不开空调空载乡镇省道行驶油耗七点多拉货乡镇行驶八点多拉货满载市区行驶九点多开空调拉货乡镇行驶十点多开空调拉货市区行驶十一点多
有点高
舒适性
4
座椅还好,挺舒服的,加了坐垫失去了原本的感觉,主要是经常拉货怕把座椅刮坏。时速八十以下几乎,没什么噪音,八十倒一百还能忍受,一百以上噪音就有点过分了。空调制冷效果很好,一不小心就能把你吹倒流鼻涕。后排的空调出风不能调节,制冷也略慢。前排的冷空气倒了后排。后排的冷风才姗姗来迟。
外观
5
每个人的审美不一样,萝卜白菜各有所爱,热巴娜扎各有优势。始于颜值,买它就是看中了瑞虎8的霸气外观。中网和车身的设计很协调,虽然不是特别的耀眼,但也不会轻易的审美疲劳。18寸的大脚轮毂看起来就很稳重,这正是我所需要的。全车的金属漆,耐氧化,不变色能禁得起风吹日晒。奈何就是大灯不给力,卤素的大灯在卡车面前就是弱鸡,也就能在卡丁车面前略微嘚瑟一下。
内饰
5
简单大方,不平庸的中控设计和符合男人的口味,能吸引倒每个内心狂野的成年人。内饰的用料方面也都很不错,软包的材质虽然不是真皮,普通的皮革寿命也是很长的,倒车影像清楚明了,这么大的车这点很重要,要不然剐蹭到就心疼了。几乎没什么异味,新车时候没有,开了这么长时间也没有。
性价比
4
十万多点的七座SUV,这么大的空间,这么大的外观。买到就是赚到的感觉。开了一万多公里,除了正常的基础保养,还没有其他的维修费用产生,保养两次,首保免费,二保四百多的全套大保健。平时的油耗还算可以,该保养了最近开的比较奔放油耗略微有点高。保养以后拉个高速,让油耗重回8个内。
选择这款车的理由
颜值,大气的外观内在,充足的空间配置,家用商务足够使用价格,优惠完九万多的中座SUV。
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