最满意

最满意的就数油耗了，我平时就在乡镇跑，最少到过4.8，ea211发动机稳定性还是不错的

最不满意

隔音，密封最不满意了，最主要的是胎噪，就跟在耳朵旁响一样，还有就是跑快了车门进风

空间

5

空间还是十分满意的，偶尔出去自驾游一家四口还是比较轻松的，就是后排座椅无法放倒

乘坐空间

本人身高1米8就是瘦点，坐在前排头顶还有一拳的空间，后排不说翘二郎腿吧，反正盘个腿没问题，而且座椅十分软，坐着很舒服

后备厢容积

后备箱很大，放两个皮箱没问题，平时拉点东西完全够用了

车内储物能力

前排的储物箱都有一个预留放杯子的，这个设计很人性化，而且储物盒很长，很深，可以放很多东西，手套箱也很大，放一些稍微大点的东西没问题，中控台下还有两个放杯子的座，不过感觉很前排储物盒冲突，不过谁会嫌多呢，嘿嘿，驾驶席左手边，还设计了一个小格子，放放驾驶证，行驶证的很方便，而且还能加放一盒烟

家人乘坐评价

媳妇身高一米六后排完全可以，而且腿部空间还有很大，头部空间也很宽阔，孩子两岁坐中间的凸起处都没问题

空间设计亮点

乘坐跟空间都很不错，同级别的车能占中上游吧

驾驶感受

5

动力一般，可以说是肉，正常行驶还好，超车要降挡，还要看前方二三百米没车才行，跑过一次山路，车上两个大人一个小孩，全程最高三挡，高速还好，160没压力

跑高速

车速超过120动力就有些不足了，不过跑到160没问题，之上没敢试

日常加速动力

起步慢，给油也不想走，超过两千转就好了，三挡以上没有问题，六十以上一百以下动力刚刚的

开空调/负重加速

开空调油门比平时要踩得重，满座的情况下也差不多，感觉瞬间油门都变重了，不过1.4的也还不错了，毕竟排量摆着呢

特殊路况行驶动力

在大的坑洼局面起步的话要给点油，小坑小哇的直接能无视，雨雪的话没有问题，怠速直接能起步

动力平顺性

换挡有顿挫感，这个可以通过慢抬离合来改善，三挡以下，正常行驶也有顿挫，不过该变速箱成本低，耐用强，可以接受

横向比较

变速箱换挡比较平顺，有吸入感，之前开过同事的福睿斯，换挡行程比较大，跟小桑一比我感觉还是小桑操控好

操控

5

操控性很好，指哪打哪，方向盘很轻，随速助力感觉不明显，个人感觉小桑在同级别的车里操控算是好的，美中不足的就是这个随速助力系统，刚换新车那会，跑快了感觉很明显，超过六十方向盘就沉了，可是开了一个月以后这种感觉就感觉不到了，不知道是人适应了，还是怎么了

方向盘操控感

方向盘没有虚位，指哪打哪，单手操作无压力，转弯半径小，方向盘回正很快，马路转弯无压力，倒库，侧方完全没问题

底盘悬架支撑

悬架调效偏硬，路面的每一个细节都能反馈，即使是一个小石子，高速行驶车身很稳定，高速转弯有侧倾

刹车表现

刹车偏软，不过一脚刹车还是反应挺大的，不存在刹不住的情况，前碟后鼓还算中规中矩吧

主/被动安全配置

买的低配版，只有两个气囊，感觉ABS挺实用的

横向比较

开过的车很少，同级别的开过福睿斯，f3,远景，感觉都没有小桑的操控好，不过动力比不上人家，毕竟油耗马力在这呢，也不能要求太高了

油耗

5

城市油耗在六个半左右，高速5.5，乡镇4.8综合5.8左右

城市道路行驶

城市路面六个半左右，因为我不常在市区跑，所以也只能说个大概，相比其他车，小桑是吃的很少的了

高速路行驶

前几个月跑了一趟高速，往返大约八百多公里，平均油耗在5.5左右，1.4排量不适合跑高速，新款1.5感觉差不多

开空调油耗

夏天开空调的话油耗在5.6到5.8之间，感觉不是太大，想开就开

横向比较

相比其他同级别的车，感觉小桑是比较省油的，其他品牌车辆平时油耗基本在六到七个之间，开空调油耗更高，老百姓买车不就是要的能用得起吗

舒适性

5

舒适性还可以吧，毕竟代步车

外观

5

外观大气，稳重，流线型很好

内饰

5

内饰就是硬硬硬，不过也无所谓

性价比

5

性价比高，毕竟大众这么多年了，做的还是比较有良心的，虽然是简配了…

选择这款车的理由

之前看过远景，科沃兹，朋友一辆远景三年多，发动机变音，放弃，科沃兹论坛看到电子故障太多，考虑到美系车费油，上下班要的就是省油的车，所以果断放弃，最后看到小桑，价格合适，而且在人们心中大众还是比较靠谱的，耐造省油，而且之前自己也有一辆二手老桑，开顺手了，不想换车系了吧