最满意

最满意整车质量，马上开了快两年了，行驶两万多公里，做过三次保养，加上首保，至今没有出过任何故障，也没有用到不舒服的地方，各方面表现让人很放心，皮实耐用真不是盖的。 再有就是后期养车成本满意，做除了首保做过两次保养，参加4S活动，每次保养不到400元，也没有什么多余的消费项目，做过一次四轮定位和全车检查，其实并没有想象中那么贵，主要4S会经常做活动，送一些附加的服务，综合起来看其实后期养车成本没我预期的那么高。

最不满意

车子内饰配置太低，很多必要的功能没有，像是四门一键升降，再有就是方向盘有点太沉。

空间

5

小桑车身尺寸就这么大，尺寸这块算不上大，现在越来越感觉不够用了，不过有一点很满意就是小桑的空间利用率真的不低，基本能利用上的地方，都可以用来储物。

☆ 空间设计亮点

空间设计说不上有什么亮点，但也处处能让你眼前一亮，因为总会在你感觉他空间不够用的时候，开发出更多的空间。

乘坐空间

车内乘坐空间真心不大，本身车身尺寸就不大，坐在后排，腿会紧挨着前排座椅，还好座椅后面比较空，不会有挡腿的感觉。

驾驶感受

5

小桑1.4 L动力，只能说够用，至少不会感到力不从心，提速不会很快，适应了小桑的驾驶习惯，也可以深踩油门体验一把推背感。

故障-动力系统

买车差两个月两年，跑了两万多公里，加上首保保养三次，动力系统至今表现很好，没有出现过任何故障。

跑高速

高速行车，发动机基本维持在2500转以内，感觉这时候也是发动机最稳定的时候，动力输出很平顺，超车时，车速到120也会比较轻松。高速表现满意。

开空调/负重加速

夏季开空调对车子动力性影响很大，特别是起步和超车时候，发动机反应可以用迟钝来说，提前很慢。

操控

4

小桑操控上明显就是一台家用车的表现，转向，刹车，底盘表现都比较中庸，要说不满意也谈不上，因为确实没有什么缺憾，包括自己也开过迈腾，雅阁相对比较畅销的B级车，和小桑相比起来都是那种德系车的感觉，没有什么特别之处，不过要说满意，在实际用车中，转向，坏路等特殊路况，总感觉缺点啥，不是那么完美。

故障-操控系统

操控系统用的很顺手，除了方向盘有点沉重，是选车自带属性之外，其他方面都很好。

方向盘操控感

方向盘没有虚位，转向灵活，但是很沉，特别是原地打方向。

油耗

5

油耗基本一个月一箱油，一箱油400左右，也还可以接受，油耗表现还算比较满意。

城市道路行驶

自己平时驾驶习惯属于那种比较温和的，不会特意去深踩油门追求提速，城市道路油耗也基本在7个油左右，夏天开空调会高一点。

开空调油耗

空调对油耗影响也比较大，自己粗略算了下下，夏天开空调油耗会比平时每个月多出将近60块钱油钱。

舒适性

4

小桑舒适性上表现不错，没有预想中的好，可以接受。噪音上车速在80左右是最舒服的，跑高速会在100左右的时候噪音表现最高，估计和路况有关。座椅软硬适中，乘坐很舒适，长时间驾驶会比较累。

空调

空调制冷很快，制热也比较直接，风量足，在二挡时效果是最好的，车内也会听到空调出风的声音，再大点，就是噪音了。

外观

5

小桑外观改款后，看着顺眼多了，没有原来老款那么呆板的样子，而且还多了前格栅亮条，看上去更加时尚美观。

故障-外观

白色车身车漆在外面放的时间长了就容易生出很多黄点，很不好清理。不过也不算故障，只能说不好打理吧。

外观感受

小桑外观整体看上去大气沉稳，一贯的大众风格，前格栅和大灯，机盖造型一体性，腰线贯穿前后，整体感好。

内饰

4

内饰配置太低，触手可及的都是塑料制品，还好方向盘用的是软材料摸上去还好。塑料的话会比较好搭理。

故障-内饰

内饰平时也没有什么大问题，就是有时不小心挤到，会吱吱响，可能是那些塑料卡扣摩擦的响，冬天会比较明显。

内饰设计风格

整体的设计风格简单，没有什么特别之处，是最普通的那种，整体造型上看上去简洁大方不复杂。

性价比

5

性价比，不仅要考虑买车，在后期用车上也要考虑到性价比，因为小桑的养车费用确实很低，虽然说每次的保养费用不算太低，但是很让人放心，再加上小桑后期的故障率真的很低，而且就算不想去4 S花那个钱，自己选个好点的养车店，用电好点了没的材料，也不会特别费钱。

购车

购车小桑价格很透明，只要你狠心去砍价，总会买到自己感觉合适的价格。

选择这款车的理由

最终选择小桑，还是他的口碑，性价比这块儿确实让人放心，虽然说配置太低，不过质量这块儿我还是最在乎的，毕竟我买车是用来用的，用的时间越长，故障越少，综合起来成本也就月底了，所以综合起来看，小桑性价比最终让我选择了他。