最满意

低速静音，节油

最不满意

空调，座椅

空间

4

超值b级车的空间

乘坐空间

前排空间没问题，因为遛背后排头部185以上坐不直，要出溜着坐

驾驶感受

5

静如处子动如脱兔

变速箱必须给大赞

cvt确实牛掰，以前觉得买车就买at，看来我错了，本田这个静雅配cvt简直神来之笔，市区匀速23左右，我的标致308开空调要接近12个油，更别说堵车了。at变速箱不管几个档位市区低速跟车变速箱顿挫必有，很不舒服，尤其是在一档和二挡那个点上，更难受，尤其是一档跟车慢，怕被插加点油上二挡，前车停了，你马上要刹车回一档，特别难受。cvt就不会，超级无比顺滑。尤其是混动起步用电的，很好解决了cvt起步扭矩不足。

操控

4

整体质感比较强，无松散的感觉。

方向盘操控感

方向盘没有虚位，指哪打哪，随比不上我以前的标致，但也不差的。

刹车表现

刹车好太多，无刹车异响，很线性，急刹不点头，真难得。

主/被动安全配置

主动刹车市区不太好用，并不是刹车不好用，是太好用了，以前一打方向加油就过去的，现在不行了，要做到真的让。acc巡航在市区也不提倡使用，一插车就降速，推荐高速用。

油耗

5

这车油耗是真的爽，不多说直接上图。

开空调4个油左右，不开3.3，纯市区。屋外气温在28左右

舒适性

4

坐着比较舒服，包裹性很强，悬架偏硬，低速静音无敌，发动机介入不明显。

车内噪音

基本没风噪，都是胎噪，低速好的路面像是起飞一样，天堂般，路面不好，速度快一点胎噪明显，欢迎来到地狱

空调

可能是因为太安静了，空调有氟利昂流动的声音，夜间很明显。

座椅舒适性

吐槽一下，这车是躺着开的，开个把小时还行，开几个小时根本坐不住。全部重量都在屁股上，屁股太疼。买了增高垫就解决了

外观

5

运动气息很浓，是这个时代的产物，8年后也不会过时

内饰

4

比起我的标致308，用料不够足，搪塑感觉太廉价了，颗粒大藏灰。

多媒体

中控是上个时代的产物，没有手机互联，不是触屏。显示的内容不如仪表盘的丰富。

异味异响

新车就只有皮革的味道不重，一个月后皮革味也没有了。目前除了能听见氟利昂的流动声，一切正常。

性价比

5

无敌，20万落地最便宜的混动车，油耗低的惊人，特舒服。本来想买凯美瑞，但是凯美瑞没多少优惠，落地比inspire静雅差4-5万。

购车

国五抄低的，最便宜的时候，销售很棒，当了回大爷。送的前后雷达倒车影像。雷达是带原厂协议的，中控显示的。

选择这款车的理由

节油，合资，保值，便宜