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1起名难1: 终于完成了煎熬的等待,喜提530LE豪华版
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终于完成了煎熬的等待,喜提530LE豪华版

宝马5系新能源 2019款 530Le 豪华套装 购车经销商: 二十一年宝马店济南万宝行 来自:汽车之家iPhone版

1起名难1

宝马5系新能源 2019款 530Le 豪华套装

2019-07-29 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 1.3L
    百公里油耗
  • 16.9kWh
    百公里电耗
  • 46.39万
    裸车购买价
  • 2019-06
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

1.最满意的无非油耗表现,如果在有电的情况下是真的低,现在1300公里,新车的头箱油还没烧完。2.就是该车的动力表现,动力可以说是随叫随到,只要你敢踩,动力会源源不断地输出,提速性能很好,现在一直在ECO模式跑都会有这种感觉,一旦切换到SPORT模式 S档,那感觉简直是脱缰的野马,推背感极其强烈,当然综合扭矩420NM,零百6.9s的数据也不是闹着玩的3.就是该车在纯电动行驶的时候车内真的非常安静,平顺的起步,安静的驾驶感受,真的感觉很棒4.就是该车油电切换时,你会惊奇地发现根本感觉不到,一点顿挫都没有,很平顺的就切换过去了,要不是汽油机启动以后方向盘稍微有点共振,根本不知道已经切换到汽油机了,这点宝马做的还是非常不错的。5.在多少5系车主梦寐以求的勺子灯和液晶钥匙在530LE竟然是标配,这点宝马十分厚道,勺子灯很帅,晚上效果很棒,尤其是自适应大灯,在天黑的情况下十分智能好用,还有就是液晶钥匙,绝对的装B利器,出去吃饭往桌子上一放,你们懂得??????6.530LE还配备和540一样的后轮空气悬挂,还有后排的航空头枕,那感觉很柔软,很舒服,这代五系很照顾后排乘客的乘坐感受,空气悬挂可静可动,可软可硬,当驾驶模式切换到COFORT PLUS模式的时候,悬挂会被调节的很柔软,很舒服,当模式调节到SPORT模式的时候,悬挂会进行打气,瞬间就会变得很硬,此时仪表盘也会变成诱人的红色,瞬间激起你的驾驶欲望。7.530LE深踩油门的时候还会有声浪,当内燃机转速达到3000转的时候,右侧阀门打开,声音是真的好听,还不会扰民,这点很满意,也省了一部分改装的钱

最不满意

最想吐槽的一点(希望宝马员工看到勿喷哈,单纯的起点建议??)就是油电切换的速度值能不能降一降,宝马竟然设置在90km/h的速度值上…这个速度值在平常市区驾驶很难达到这个速度,根本起不到油电混动的效果啊,除非上高速才会体现出来,就是城市快速路最快限速才90km/h,所以想提个建议,希望宝马工程师注意下这一点,降一下切换速度值,因为90km真的不太合理。

空间
5

空间表现也算挺满意的,毕竟3108的轴距5米多的车长不是吹的,在车内的表现就是一个字大,后排空间是真的大,座椅调节好以后后排离前排座椅2拳左右的空间,可以翘二郎腿,当然我不会这么做,一不小心会踢到前面的座椅上,后备箱在新能源车里面算是表现很不错的了,虽然后备箱底下藏着高压电池组,但是空间表现也足够用,后备箱宝马设计师在后备箱底部设计了一个隐藏的储物格,放下后还可以多放点东西,总体表现很不错了,很满意

前排空间很大,包裹性很好

后排空间很大,很舒服

乘坐空间

我身高178cm,体型适中,座椅调整好以后很舒服,包裹性很好,空间很大,很满意

驾驶感受
5

动力储备很充足,随叫随到,只要你敢踩,动力会向你源源不断的席卷而来,即便是ECO模式下也会有很强的动力输出,毕竟420NM的扭矩不是闹着玩的

发动机介入

深踩油门,发动机介入根本绝不到,要不是方向盘有一点共振,你甚至都不敢相信发动机已经启动了

动力平顺性

动力输出非常平顺,宝马的经典配置B48发动机配上采埃孚8AT,不多说了,懂得都明白

操控
5

宝马的操控一向很不错,即便是行政级车也是如此,方向指向很精准,指哪打哪,很满意

方向盘操控感

方向盘指哪打哪,操控感很棒,回馈很强烈,运动模式方向盘很重,很有运动感

续航
5

能耗很满意,油耗很低很低,真的很低,平常上下班一趟18km左右,来回还剩一半的电,如果纯上下班用,不乱跑,基本天天用电就足够了

充电

平常原装充电桩剩余一半电量开始充,2小时左右满电

续航里程

纯电不开空调能到50km左右,开空调40km多点也就是

舒适性
5

因为有空气悬挂的加持,使得530LE后排的乘坐感受大大提高,很满意,还有530LE的座椅包裹性很不错,舒适性很高,毕竟也是40多W的车是吧,哈哈??

车内噪音

车内噪音,这代五系隔音效果用料很充足,在车内正常驾驶的情况下,如果内燃机不启动,基本就稍微有一丁点的胎噪,但是可以忽略不计,这车真的非常静

空调

空调很凉快,自动空调很不错,前期有很多车友反映空调会出热风,其实没事,也不是什么问题。宝马的自动空调会平衡温度,促进脚部的血液循环所以才会出热风,宝马的自动空调嗨氏很智能,很不错的,

外观
5

外观很凶猛,勺子灯不用多说了吧,基本懂宝马的都应该知道,即便是行政级的,外观也稍显运动气息,很满意,还好早买了一个月…要不前雾灯都减配了,哈哈??

内饰
5

内饰用料很足,NAPPA真皮不是吹的,很亲肤,很舒服,也很好看

异味异响

新车异味不能说没有,也会有点,勤通风很快就消失了,也算不错的,就是新车主驾驶车门有点异响,还在解决中…

多媒体

宝马的无线CAR PLAY还是很不错的,很稳定,也不掉线,上车自动连接,很方便

性价比
5

新能源汽车购买还是很合适的,国家有补助,地方也有补助,还免购置税,这一套优惠下来跟汽油版差不多,但是配置比汽油版高出一个档次了,性价比还是很不错的,推荐大家考虑这款车,很不错??

选择这款车的理由

当时选这款车就是为了省油,空间大,外观漂亮,动力充沛,提回来以后亲身体验后真的没让我失望,各项指标均已达成,很满意

购车2个月后评价 | 2019-08-05
1600km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
购车3个月后追加口碑 | 2019-09-15
  • 2887km
    行驶里程
  • 1.1L
    百公里油耗
  • 17.1kWh
    百公里电耗

油耗

目前充满电,续航里程在59上下浮动,之前是61,62左右浮动,差别不是很大,电池还算比较耐用,挺满意的

城市行驶

堵车的时候才是新能源的福音,AUTO EDRIVE➕ECO模式还算省电,综合耗电量挺满意的

续航里程准确度

还算准确,这个数值会随时变化,挺满意的,有时候上升,有时候下降,很驾驶习惯有关系

保养

原车漆做了镀晶,内饰贴了保护膜,真皮上了护理霜,侧裙因为上下车不小心刮花了,贴了个拉花,正好保护一下也不错,还增添了一份运动气息

故障

新车液晶钥匙故障,充不进电,无限重新启动,去4s免费给换了新的。

吐槽

整体来说,从提车到现在整体用车过程还是很不错的,很满意,就是车门有异响,而且一直发现不了具体的位置,这个很不爽,每次开车门都要先听听嘎吱嘎吱的声音,宝马的动力一点也不担心,综合扭矩420NM,只要遇到有人挑衅,基本都能应对,虽然是低功率发动机,但是咱有大电机不是,哈哈,还有一点值得称赞,冷启动声浪还蛮好听的

购车6个月后追加口碑 | 2019-12-26
  • 6780km
    行驶里程
  • 1.6L
    百公里油耗
  • 23.5kWh
    百公里电耗

油耗

因为进入了冬天,续航里程受到温度影响,下降了几公里,也算正常,现在满电显示续航56KM,开空调48KM左右

保养

还没到1W公里,所以还没去保养😓😓😓

故障

目前用车一切正常,就是前几天刹车盘有点异响,但是解决了,现在一切正常

吐槽

感觉这个车没有任何不好的地方,就是油电切换的速度有点高

购车9个月后追加口碑 | 2020-02-29
  • 9128km
    行驶里程
  • 1.9L
    百公里油耗
  • 23.2kWh
    百公里电耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 1,100.00元
    花费

油耗

因为天气逐渐转暖了,续航慢慢恢复到了60左右,还是很不错的,电池很耐用

勺子灯的自适应大灯

特意找了一段比较黑的路段实验了一下勺子灯的自适应大灯,真的很智能啊

勺子灯自适应大灯效果👍

提速

测了一下没电时候的提速,也很是带劲,很爽,推背感很足

530le没电的时候提速测试,很爽👍

保养

首保换了机油机滤,因为新车磨合期,会有很多铁沫放机油放不干净,做了机油油路清洗650元,机油有4s送的机油保养(选择普通机油免费)我选择的高端机油需要补差价450元,共计1100元。

故障

目前一切正常

吐槽

还没感觉有什么需要吐槽的地方,用车非常愉快

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