新晋成员，凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

阿香哥锥

凯迪拉克CT6 2019款 28T 铂金版认证

2019-07-30 首次发表

2000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
46.00万

裸车购买价
2019-06

购买时间
成都

购买地点

最满意

稳重大气的外观，有张力，富有侵略性的同时，又不缺内敛的气质。凯迪拉克家族树的‘泪眼’设计，更展现出它的年轻、运动化。同时也能给别人营造出这个车主的年轻、时尚。让别人感觉出我也是个内外兼修的时尚达人。这一点深深俘虏了我。它驾驶的舒适性，也是十分出色。让我在一天工作中，坐在车上，我能释放一天的疲劳。在拥堵的交通路段中不那么烦躁，可以缓解我一天的疲惫心情。

最不满意

最不满意的就是买车时价格优惠得不够，到是送了一大堆礼包，可以把礼包直接兑换成价格减免就好了。

空间

4

空间大小还可以。家用、办公都够用了，实用性很强。储物空间也很有很多。乘座空间很宽敞，一点也不会感觉到拥挤。上下班，就我和我媳妇两个人，这个乘坐空间对于我两个这种瘦子来说，根本就不用怎么形容，反正就是多的都有。出去玩的时候5个人坐满显得也不拥挤。后排座椅可以前后移动这样后备箱的空间也可以有一个很好的释放。所以它的储物能力，我一点都不担心。

驾驶感受

4

买车的时候，经销商给我说这个2.0T的涡轮增压式发动机，其他的数值记不大清了，反正说起就是动力很牛的样子。经过这段时间的使用情况来看，这个动力真还没让我失望。提速、超车都很容易，只要油门踩得好，速度是想来就来。上周末，出去玩，上坡路段动力的输出很充沛，没有力不从心的感觉。

操控

5

CT6的动力助理方向盘比较轻，没有一点厚重感，操作感极强。车身虽然比较大，不过非常好开，很容易上手。就算是对于像我老婆这样的女人来说，盘起来也不会手累。无论是在踩刹车或者是踩油门的时候，都显得很顺畅。方向盘虽然很轻，不过但是高速开起来确实很稳的，就弯道也不会发生倾斜。

油耗

5

目前我行驶在市区比较多，有点小堵车，平均时速在6.KM，显示屏上的百公里油耗是11升。这个油耗对于一个2.0的车子来说，还是可以接受的。

舒适性

5

这个车子，正如4S店的销售小姐姐介绍的那样，整个座椅设计是非常符合人体工程学的设计理念。当你坐进去就有一种被包裹的感觉，非常的舒服。整个座椅也是OPUS的真皮座椅，很舒服，很有质感。爱用的法式缝线的设计原理，没有像普通车子的内饰那样，有些都是脚酸链接的，避免了释放出来对人体有害的气体。BOSE音响的降噪功能比其他某些品牌也要做得好，确实我也深刻感受到豪华品牌的质感，不知不觉我开到了130码，车内仍然是感觉很安静的。