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一起看海嘛yt: 迫不及待的想要拥有的缤越,黑白熊猫色
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迫不及待的想要拥有的缤越,黑白熊猫色

缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V 购车经销商: 玉林甘霖吉利汽车4S店 来自:汽车之家iPhone版

一起看海嘛yt

缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V

2019-08-05 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 11.38万
    裸车购买价
  • 2019-07
    购买时间
  • 玉林
    购买地点

最满意

最满意的莫过于动力非常强劲,提速快!还有就是配置非常高!

最不满意

新车爱不释手中,非要找不满意的就是没有后出风口,开机动画有点久,空调不够凉。其他的后期发现再补充

空间
5

乘坐空间基本满意了,家里最高个子就我一个人,也就175的身高。其他家人身高都矮一点,坐起来甚至觉得空间有点大。空间这块就后备箱稍微小

2600的轴距,最满意的就是中间是平的,座人也不难受

车内储物能力

储物空间很丰富,就是不理解档把下面那个空格,设计师是怎么想的,不是很合理啊,拿和放东西都不是很方便

带有点烟器接口,和usb接口,就是位置不是很合理

驾驶感受
5

动力在同级别排在第一应该不过份,当然噢,只是同价位,同级别只比动力的情况下。xrv也有177马力,可惜扭矩差了一点,还有cvt没有dct传动快,另外有eco,sport和normal三种驾驶模式可以选择,最低动力输出的eco都能满足日常使用,另外两种更猛了

按键就可以切换驾驶模式,行驶过程中也可以随意切换

操控
4

操控有几点要讲,首先是转向,三段可调,我比较喜欢最沉的那个模式,转向比较精准,2圈半打死,转弯报警,比较合理,地方小的时候掉头方便。第二个是发动机和变速箱的匹配很有默契,动力衔接很及时,升档和降档逻辑也很清晰。平顺性也没得说。超个车,红绿灯插个队都很有信心。再一个是底盘悬架,特意快速的过减速带,底盘整体性还好,没有出现松散的现象,悬架设定偏硬,过弯支撑较好,侧倾较小。最后就是刹车脚感很好,很线性,能给驾驶者信心,据说100到0刹停成绩是36.5米,什么概念啊,兄弟们,牛!唯独就是悬架硬了后舒适性会牺牲一部分,鱼和熊掌不可兼得

好的刹车成绩当然离不开刹车盘,碟刹,轮胎和abs的功劳

油耗
5

这个是买车前首要考虑因素之一,所以一直在看日系车。因为是在市区代步,加上天气较热,新车也没舍得造。目前油耗在7.5到8升之间徘徊。不算低,但也能接受吧,等出了磨合期首保过后再记录油耗发上来

新车加新手的表现,期待磨合后的油耗表现

开空调油耗

南方夏天温度巨高啊,特别是车子放路边暴晒后,需要开很久空调才能彻底凉下来,所以油耗会高一点,上图就是长时间开大空调的油耗

空调制冷稍微有点慢

舒适性
5

舒适性最满意的是隔音,低速隔音很好,高速胎噪有点大,得开点音响

外观
5

个人对白色比较有感觉,衣服白色体恤多,充电宝,手机,音箱都是白色的。所以买车也锁定白色,缤越的白色黑顶太入我的眼了,经典的熊猫色

黑白经典配色,悬浮车顶,完美

内饰
5

整体内饰是吸引我的亮点之一,层次分明,用料考究。搪塑仪表台,金属拉丝面板配合的很有简约的风格,让人怎么看都不厌倦

中控看着很舒展,长时间开车看着也很赏心悦目

内饰材质

大面积的金属拉丝面板让整个内饰上了一个档次,美观但是又不俗气

中控,门板,档把,到处都有,其实它是塑料的,但是作出了铝合金拉丝的效果,工艺精湛

多媒体

多媒体屏幕很大,清晰度也很高,很容易上手,和手机的操作差不多,唯一不满意的就是开机动画有点久和不支持手机互联

自带4G流量,可以用5年,很方便

性价比
5

性价比超高的,11万多点得到了一个中级车的动力,超越大部分中级车的配置,空间够用还有惊喜,安全系数也高,同级别合资车也关注了,高不成低不就,配置好的价格高,价格可以接受的配置低到离谱。比较均衡一点的价格又坚挺,其实不是它们的问题,是我的问题,我太穷,唉!所以最终选择缤越,它能满足我对以上的所有要求,怪不得自己迫不及待的就想要提车了。

刚提车,迫不及待的就想记录此刻的心情,马上找了个空地拍几张相片,哈哈哈哈

购车

优惠力度可以接受,黑白车身属于原厂选装包,喜欢就没有说什么,买买买,哈哈哈

选择这款车的理由

最开始是看二手车的飞度,ix25,xrv,要么太保值,要么配置太低小毛病多。最终分期买新车,选择缤越的理由就是:确认过眼神了,颜值是我想要的,动力是我想要的,配置足够丰富

购车2个月后追加口碑 | 2019-09-06
  • 4582km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

夏天车子户外停车暴晒后需要开很大的空调来降温,这种情况下油耗会高于8升,没有什么参考。高速开eco定速巡航可以达到6开头的油耗,现在主要是eco在市区开的多,7升多一点,觉得挺满意的

城市路段表现

城市跟车要注意一个驾驶技巧,缤越加速后松油门车子没有拖拽感,可以滑行很远,如果一脚油门,接着刹车,瞬时油耗会很高,尽可能让车子滑行可以降低油耗

保养

做了首保等二保,首保免费,看了一下主要是换机油,不过得加6升全合成,如果是一年2次倒还能接受

故障

新车目前没有故障,如果有的话再单独发帖吧

吐槽

夏天太阳大,车子的空调制冷效率不够高,凉的慢,加上没有后出风口。再有就是皮座椅暴晒后很烫,很难凉下来,不过皮座椅都这样吧,如果有通风功能就好了。另外车顶的遮阳帘略薄,隔热效果一般

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