综合性能够强

Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T 购车经销商：金牛保时捷-睿境铂金中心

我要做个山大王

Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T认证

2019-08-06 首次发表

3630km

行驶里程
13.8L

百公里油耗
115.80万

裸车购买价
2019-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

SUV里面卡宴的颜值绝对是顶级的，前脸满满跑车气质，车尾的宽度高度也都恰到好处。另外操控方面，保时捷就是保时捷，底盘调校理性而精准，开起来手感非常好，完全没有SUV的笨重感。目前这两点是我最为满意的方面。

最不满意

选择保时捷这个品牌，就意味着自己并没有去太多的考虑性价比的问题。

空间

5

都这个级别的车了，空间必须没有问题啊。不过卡宴的后备厢真的比一般车都要大，足有七百多升的容积，用于自驾真的很方便，睡不习惯外面的床单被子都可以在车上随车带着。车内的储物空间也挺好用，特别是车门处的储物格很大，乱七八糟的东西能放不少。

驾驶感受

5

起步说走就走，全速段的提速能力都很可观。之前开的是一台2.0T的车，换了卡宴后对动力这块非常满意。

操控

5

指向精准，高低速行驶都没有虚位。刹车力量很足，在市内跑的话一脚刹车到底，基本能够在几米的距离内将车稳稳停住。以前也开过朋友的X5X6，操控确实不错，但是感觉自己就是在开一辆SUV，过弯之类的会很注意去控制车速。卡宴在这方面有所不同，底盘自带先天优势，调校得很到位，偏激烈的操作可以完美的应付下来，有时候会感觉自己不是在开一辆SUV，完全没有驾驶SUV的那种笨重感和过弯的侧倾感。辅助操控方面有前后雷达、倒车影像，狭窄地段的操作毫无压力。另外通过性、涉水能力这块，作为一辆公路型SUV，卡宴的表现也算是不错了，除了那种挑战荒野的事不能干之外，其它的路面基本能HOLD得住。

油耗

4

我开车风格略有点暴力，目前平均油耗13个多，大概很难控制下来。

舒适性

5

内部空间大，布局合理，每个座位都有足够活动身体的空间，即使是长途也不会因为窝的姿势过于僵硬而感受全身疲惫。底盘有软硬调节，看自己是更倾向于操控还是偏向于舒适性，可以随时自由切换。全景天窗，自驾吹风赏景两不误。空调出风设计合理，每个座位都能够在很短的时间凉快下来。再有座椅方面的配置挺高，特别是正副驾驶席，腰部背部腿部都带有调节功能，不同的体型都可以找到最适合最舒服的座姿。