小仁仁仁：
同价位 最佳选择
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同价位 最佳选择
Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T
2019-11-17 首次发表
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500km行驶里程
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12.5L百公里油耗
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143.00万裸车购买价
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2019-11购买时间
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昆明购买地点
最满意
动静介宜。能平顺的滑行 、也能积进的加速。最贵的内饰加最贵的木头组合 内饰完美 动力上了高速简直太爽
最不满意
开起来太轻松 方向太轻。反而觉得不太厚重。隔音水平有点滞后了。买的现车 没有柏林之声 bose音效一般
空间
5
外面看着小 里面用着大。只不过后排隆起比较影响空间。
驾驶感受
5
动力过剩了。 刚踩油门 就要刹车了 车挺快的 一脚下去就100了。
操控
5
指向精准 过弯扎实。双涡轮介入稍稍有点慢 但是一旦介入 会有点怕怕的
油耗
5
慢慢开 11-13个。激情开 18-24个。能滑行 也能翘车头
舒适性
3
隔音 隔音 隔音 风燥、胎噪 有点大。不过通风加热按摩给加分。 座椅放躺 才是按摩的正确使用方法
外观
4
其实已经审美疲劳了 家里还有台帕纳梅拉。不过内饰比较惊艳 矩阵大灯、21寸轮圈可以加分
内饰
5
63100的松露雪咖棕真皮➕20600Alcantara 车顶➕24800的烟栗木➕8700的烟栗木加热方向盘。进到车内就不会选其他车了
性价比
5
3.0T 340匹 110万。2.9T 440匹 140万 其实个人觉得可以的。
选择这款车的理由
花了110买个3.0T的大众发动机 ，为何不加点钱买个保时捷发动机呢。揽胜太老气、Q8 70多起售 档次不一样、X7 不如Lx5700、GLS 迟迟不上
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没有生动的标题啊，想标题是最难的
2020-10-21
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给你S的享受和快感
2020-10-21
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98分的运动SUV
2020-10-21
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2020-10-21
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卡宴S 提车2200公里～
2020-10-21
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