空间

5

空间算宽裕了，新款改进很多，一点都不窄

新款的波尔多红搭配真的很棒，而且质感一流，比预期好太多了，加配碳纤方向盘，已经是最漂亮的驾驶观感！

比经典保时捷信息丰富，科技感提升很多！

乘坐空间

全部人都很满意！新座椅的大腿托位比其他车型好，个人很喜欢！

驾驶感受

3

动力我觉得对不起这调教数据，要3档后60以上才发力，当然高速感觉很不错，比3.0T的D级车感觉动力好一点点。

高速动力储备

四百多匹让高速行驶非常从容，动力调教比以前V8车型更强！

操控

5

因为自己比较开快车，允许快速弯道的话也喜欢不点刹车，我选了PDCC车身稳定系统，虽然驾驶感自身还是有点惯性，但底盘和车身的支撑确实不错，一般SUV的通病就消失了，看视频差别就看得清楚，虽然不便宜的一个配置但我觉得既然上到S版不选就错失了。我还选了后桥转向，让大型SUV也可以很灵敏，虽然表面看不出度数太小，对比过往开的车辆同一弯道就表现出优势了，让掉头小路口再没压力。最后当然要把SC选上，不止有超运动模式还有鸡血按钮，让卡宴S真正的暴躁飞起。可是很少同学把这几项底盘配置选上，但这些才是全新卡宴最大的乐趣，不是吗

油耗

3

车身重量当然算重 D级车都没有这么高油耗吧 2.9的调教问题吗 市区20升 高速也没有低过11升 我新车踩油也没有过猛呀

舒适性

5

虽然不是同级别最舒服的，但全新卡宴可以说进步了一个级别，让我意想不到，底盘兼顾SUV的舒适性 座椅也舒服很多。标配了空气悬挂，我朋友都一致评价太舒服，如果不是保时捷特有的噪音隔音，都睡着了，整体比旧款舒适性高太多！

外观

5

全新保时捷尾灯是颠覆性的改变，虽然有的还看不习惯，但不可否认晚上是漂亮很多，也是最吸目光的地方。整体车身还是一如既往运动SUV。

内饰

5

全新卡宴的内饰再创新，没后悔选波尔多红的内饰搭配，运动跑车范提升不少，虽然容易惹尘埃和摸过容易起白膜，但豪华真皮细腻质感非常到位，如果不选真皮内饰的话内饰感观有点差，对不起这价位。而且选配了最好看的碳纤方向盘，即使不好用也耐看。控制台确实不太好操作，个人觉得甚至有些反人类。

性价比

3

如果让我重新选我可能会选普通的3.0T版本，毕竟城市开得多，动力差异不明显，也没有达到预期。我选配了三十多万配置，如果把音响也选上就超四十万了，不敢选了，连很喜欢的碳纤套件也不敢选了，朋友都觉得没必要买得这么高价。