舒适度不错的豪华版小雷

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国VI 购车经销商：广汽丰田海口中升南海店来自：汽车之家iPhone版

海口车友2096899

雷凌 2019款 185T CVT豪华版国VI认证

2019-08-08 首次发表

851km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2019-07

购买时间
海口

购买地点

最满意

最满意的就是雷凌的舒适度了。回家的村路都是起起伏伏，凹凸不平的。雷凌自上新款之后，用的是那双叉臂的独立悬架，这样大大减少了坑洼路段的颠簸带来极度的不适。还有就是新款雷凌的视线范围很好，盲区的位置好像少了些许。座椅的包裹性也很好，开长途不会感到特别的累。所以舒适方面我觉得还是雷凌靠谱。

最不满意

最不满意的就是车内的味道比较重，那种味道很刺鼻。大人身体素质好的还能够忍受，可是对于小孩和老人那就不好说了。毕竟这种气体有一种甲醛的味道。

空间

5

雷凌的前排乘坐空间很不错，视野宽广，盲区较小。后排的空间中等评价吧。后排座椅空间挺大，就是腿部空间就有点压抑了。180以上的人坐在后排，脚就有点不舒服了。后备箱的空间大，一家三口的行李箱轻轻松松都能放的下。车内的储物盒子很多，很方便。而且没有多余。空间方面设计的很好，很便捷。

驾驶感受

5

1.2T的发动机。低转速的情况下，跑起来有点吃力，这个不得不承认，可是当转速到达了涡轮介入的那种点。动力就蹭蹭的上来了。运动模式更是轻轻松松就能够把车超。市内堵车的情况下还有只能节油模式，刹车踩死就自动熄灭发动机，松刹车，他就自己启动。所以堵车的时候也不用担心油耗高了。

操控

5

雷凌的方向盘跟凯美瑞的方向盘很像，像是孪生兄弟。雷凌的方向盘跟轻，不管多较小的人都能轻轻松松的打完两圈半的方向盘。而且组合开关位置弄的很方便。简单易懂。容易操作。整车的中控按键看一眼就懂得如何操作。刹车很灵敏，没有丝毫的那种软绵绵的感觉。不过在以后的用车中，自己得多多检查刹车液这方面的问题。

油耗

5

油耗6.4个油，目前没有重置过油耗。所以基本油耗在自己的预想范围之内。没有太大的冲突。都在意料之中。丰田一直都是以省油出名。所以自己选择的是代步车，无疑就考虑低油耗，低排放的车子咯，

舒适性

5

舒适性好评。选择这款车的主要原因还是因为试乘试驾的时候，它所带给我的那种舒适度不错的感觉。首先座椅的包裹性强，对比于其他车型，它的隔音效果也好上了很多，而且他底盘悬架改为了独立悬架，这让行车中颠簸路段缓轻了不少。过减速带的感觉也没有那么明显了。国产车跟丰田车的空间都是最给力。空调开最低，关门窗8分钟，车内的温度急剧下降，制冷效果很好。

外观

4

雷凌的外观换代之后变得越来越时尚，越来越像年轻小伙开的车子了，前脸像凯美瑞7.5代凯美瑞的中网。它的前大灯像极了一把镰刀。凶猛。腰线也好看了许多。美中不足就是从侧面看整车，后备箱的长度比例总感觉有些不协调。有点短。

内饰

3

内饰的味道让你怀疑人生。开空间的情况下味道没有那么重。但是不开空调，在车里坐不了5分钟。趁着天气良好，打开车门车窗暴晒个四五天，味道淡去了很多。现在车内的味道没有之前的那么重了。

性价比

5

雷凌的性价比还是挺不错的，不论是从外观颜值，还是从舒适度，或者省钱省心省力方面。雷凌都是妥妥的。油耗低，以后做保养，做维修的费用低，丰田4s店多，去哪保养都有记录。贬值率很低。不像高端品牌贬值率那么猛。

选择这款车的理由

买车的时候考虑过名图，凌派，轩逸，卡罗拉等同级别的车型。名图的车，朋友建议我不要去考虑了，油耗高，毛病不比日系车有保障。凌派前任开过，空间太小，外观小气，以为改款会有着进步，看了一下，也没有入自己的法眼。试驾了轩逸，评价也是一般。然后转身去看卡罗拉，那叫一个气人。没有试乘试驾，让销售顾问给我算一下价格，他那种态度就是：没钱还让我算价格的那种。我那叫一个气。这种服务态度，就算你卡罗拉再好，我也不买。不就是看我穿的随便一点了吗。然后转身就到隔壁的看雷凌了。试乘试驾了一下，雷凌的舒适度让我感到惊讶不洗，以前的雷凌过颠簸路段，减速带的那种感觉很明显的，现在就感觉像是压到了一颗小石子。涡轮介入的时候动力表现的也不错，外观颜值爆表。关键是性价比高。