最满意

颜值这个就不说了，220P300NM的动力也很满意，基本该有的常规配置都有了。“魔毯”悬挂的舒适性不错，以前过小区的减速带是哐哐两声，现在是duangduang。

最不满意

副驾时不时有“滋滋滋”的异响，3档变2档时有明显拖拽感，倒车影像分辨率太低，自动后备箱关闭时是砸下去的，显得不高级。

空间

4

只能说够用，后排最大优势就是中间是完全平整的。

后备厢容积

一般人打开后第一眼会觉得没多大，其实是不晓得，官方数据好像是555升，底板有两层，第一层和开口齐平，第二层深度有10cm多吧。

驾驶感受

4

标准模式一般般，换成S档还是会有明显的加速感的，这个因人而异，但官方9秒的加速肯定是谦虚了...正常8秒车的感觉吧，毕竟主打也不是动力。

操控

4

毕竟是SUV，没办法和轿车相比，但也算同级SUV里不错的。

油耗

5

目前2500km，市区和高速一半一半，均速32，总的平均油耗8.2，基本满意，算是正常偏上的一个表现。

舒适性

5

舒适模式下“魔毯”全开，过一些烂路时会有一些横向多余的晃动。其实标准模式下有20%“魔毯”就很好了。

外观

5

这个外观好像还没人说过不好看，没有5那么惊艳，但是越品越有味。

内饰

5

满意，就是先锋版这黄内饰个人不太喜欢，可惜没买到歌剧院，那个黑nappa的质感无敌了。

性价比

5

原价性价比其实就不错，限国五政策后最后一批国五车这性价比爆棚了。

选择这款车的理由

看过挺杂的，从低往高：CRV混动、途观混动、XT4、发神HSE、XC60....最后还是选择了DS7。上海不会有路面结冰的情况，而我基本在市区和高速开，不需要四驱；DS7的内饰做工看过后，再看这些车都会觉得很简陋；新换装的自适应“魔毯”悬架有科技含量且用料考究；后排中间完全平整，全家出游时老婆大人坐得没那么辛苦；DS也是目前新车车内空气质量经检测最好的，超过号称“北欧空气”的窝窝。综上，个人认为是同档次同级别中产品力不说最强也是前3的吧，当然品牌接受度不行，这个暂时无解，自己清楚自己的需求，了解你买的产品，就够了。