从前桑塔纳,现在帕萨特
帕萨特 2014款 1.8TSI 自动尊荣版
2019-08-13 首次发表
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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20.00万裸车购买价
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2015-08购买时间
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杭州购买地点
最满意
最满意的一点还是帕萨特给我带来的安全感,不知道什么时候开始,我对大众就有一种独特的依赖性吧,开别的车的感觉始终差了一点,但是只要是大众的车子开起来就很舒坦。而帕萨特对比我以前的桑塔纳来说,开得更加舒服了,也许是空间更大了,也许是配置更好了。
最不满意
没什么不满意的地方吧,不过外观我还是要说一下的,虽然现在横条式的中网看着更加有现代感,但用现在一种流行话来说就是没得灵魂,还是原来的那种老式车头更好看,更加符合我的审美观。
空间
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谁能说大众的空间不大?2803的轴距坐进去腿伸直都没有问题,而且帕萨特是B级车中最经典的车型了,空间什么的也许我说的不算,但是如果不大为什么还是B级车中的NO.1呢?
驾驶感受
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1.8T发动机,对于任何人任何正常驾车来说都已经足够了,就算你高速上想开到120只要踩一下油门就到了,非常迅猛。当然如果你要开的更快也不是不可以啊,只不过是扣分罚款的事情了。
操控
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操控精准,这里找不到别的词来形容了
油耗
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油耗嘛,德系车的油耗并不能说低,但是在我能接受的范围之内。
舒适性
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帕萨特整车的悬挂很好,至今依然很好,过横向减速带时震动没有很大,胎噪过滤的也非常好,这里的好是指低速行驶状态。值得一提的是我最近换了玲珑的Green-MAX轮胎(唉,投资亏本了,现在身上的钱实在不多,只能换性价比高一点的),居然发现它的舒适性能和对胎噪处理的效果就和以前差不多,这得夸一夸啊,现在的国产轮胎都这么棒了么?
外观
4
外观我感觉没什么可以说的吧,08年左右的大众设计都是那种比较圆润的前脸,看着大气,现在的大众都是这种横条中网加上棱线分明的车头,更加符合现代人的审美观。当然,对于我来说,从前那种圆润的车头才是真爱啊。
内饰
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帕萨特的内饰就是那种中规中矩设计,上下两层颜色分明,中控台是用灰色的搪塑材质,而下面银白色的中控面板要比上面硬一些,当然这样也能够增强车子的豪华感。两个空调出风口质检室钟表,也大大提升了车子内饰的品质。
性价比
4
既然是选择大众就没什么性价比之说,对于帕萨特来说,更多的是一种信仰和对大众品质的一种追求,如果造车的质量好也算是一种性价比的话,那么我家帕萨特的性价比绝对是很高的。如果说性价比只是说配置的话各位为什么不去看一下咱们的国产车呢?
选择这款车的理由
大众,一个在咱们国人心中最为重要的汽车品牌,咱们这些老一代驾驶员都喜欢,而且我第一辆车是桑塔纳,就是大众的开了十多年对大众这个品牌也是非常了解了,买车的时候也就看的大众,而三十万的预算买桑塔纳那就有点不合身份了,就考虑了帕萨特,非常适合中年人的一款车。
VR视角看口碑
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没有后悔的购车体验
2018-11-18
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外观,操控,空间,是新帕萨特秒杀同级别B级车的利器。
2018-06-12
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二十来岁的人,三十来岁的心,四十来岁的态度!
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大家都说帕萨特很好!
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没什么特别出彩的地方,同样没有缺陷(暂时)
2018-06-12
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