两厢小钢炮昂克赛拉，一款性能家轿

马自达3 昂克赛拉 2019款云控版两厢 1.5L 自动舒适型国V 购车经销商：衡阳津湘马自达来自：汽车之家Android版

持之以恒nj

马自达3 昂克赛拉 2019款云控版两厢 1.5L 自动舒适型国V认证

2019-08-15 首次发表

2600km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
10.59万

裸车购买价
2019-06

购买时间
衡阳

购买地点

最满意

由于自己对颜值有比较高的要求，所以在用车过程中最满意的自然就是昂克赛拉的外观啦，在同级别的合资轿车中，昂克赛拉义不容辞的成为了颜值担当，而且这个车的外观设计理念不会像大众品牌那样的平庸，整体的外观设计比较的简约，整体的车身曲线更加的圆润，比起大众犀利的车身曲线，马自达的曲线设计可以用化繁为简来形容了。另外就是昂克赛拉主打就是魂动红，虽然要贵3000块钱，但是自己也认了，毕竟红色的最好看。

最不满意

不满意的主要还是隔音降噪方面了，怠速的时候不会太明显，除了发动机的声音，其余声音基本都是听不到的，还是比较静谧的，但是在刚起步的时候，稍微多给一点油，发动机的转速一下就提起来了，噪音就会比较明显了，另外就是高速行驶的时候，胎噪和风噪会比较的明显。另外就是等了半个月才提车，4S店说没有现车，结果就只能等了。

空间

4

空间是我能够接受的，而且是个A级车，空间算是够家用，但是毕竟是两厢车，不能够和三厢车媲美。

驾驶感受

5

动力方面，主要还是创驰蓝天发动机的，加上匹配的6AT变速箱，在换挡逻辑上面还是不错的，在需要急加速的时候，知道降低档位来提速，但是牺牲掉舒适性是必然的了。而且我这款车主要是为了上下班代步使用，但是动力上面还是给了我一丝的惊喜，自吸的发动机，动力还是能够做到源源不断。

操控

5

马自达的操控一直很出名，再加上我选择的是两厢车，加持魂动的设计，整体的稳定性就更高了，操控性能更好，在弯道的时候还是能够做到游刃有余的。

油耗

5

目前两千多公里，油耗大概就是6.6L的样子，主要还是上下班代步，而且新车自己也不太舍得深踩油门，所以这个油耗还是比较经济的。

舒适性

4

舒适性方面，虽然是织布的座椅，但是透气性比真皮的更好，而且是独立悬架的，在稳定性方面也不错，乘坐的舒适性还是可以，但是发动机的噪音和胎噪在加速行驶的时候会比较的明显。

外观

5

外观的设计理念让我认同，整体的视觉感受符合大众审美，在同级别中能够脱颖而出的，显得很大气。

内饰

5

内饰的设计主要还是看中控，中控的设计可以用精炼来形容，小巧而不廉价的旋钮设计，再配上大小合适的方向盘。

性价比

5

性价比让人满意，主要是新款要上市了，优惠会比较大，而且只有现款有两厢车版本。

选择这款车的理由

首先外观设计是我比较中意的了，另外就是它的操控性能，网上说它是弯道之王、东瀛宝马。在买这款车的时候主要对比了新款的朗逸，没有入手可能是因为品牌定位和价格的问题，还是比较喜欢年轻运动一点的车子。在试驾昂克赛拉之后，考虑到家人可能也要开车，所以就选择了两厢，另外就是昂克赛拉的操控比较好，开着轻便、好开，这点也是比较重要的。