Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型MPV> 宝马2系多功能旅行车> 宝马2系多功能旅行车 口碑> 2018款 220i 尊享型运动套装
山水林溪: 二孩之选,恰到好处
  • 22269
  • 27
快速回复
发表口碑

二孩之选,恰到好处

宝马2系多功能旅行车 2018款 220i 尊享型运动套装 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

山水林溪

宝马2系多功能旅行车 2018款 220i 尊享型运动套装

2019-08-22 首次发表
  • 1503km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 21.12万
    裸车购买价
  • 2019-06
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

在运动模式下,舍得给油提速也是杠杠滴,动力在市区使用足够了;我的运动原车加装了舒适进入,结果电动尾门意外有一脚蹬功能,特别双手不空需要到后备箱放东西时候,一踢就开十分方便,另外只要车钥匙在身上或者包里,开门或锁车不用淘钥匙,拉门把手即开门,按门把手带密纹处就锁门;电耳随开门锁车自动开启和折叠,在过一些狭小路段要错车或者停机械停车场时,车内有控制电耳的开关方便折叠,算比较实用的功能;主副驾驶都是运动式的电动座椅带腿托,驾驶舒适性得到提升,副驾驶座椅可以放倒放平,旅途时可以躺着休息;装上车顶行李箱跑了两次高速,风噪声在能接受范围。好在能下限高2米的地库,使用起来也很轻松;第二排两边都有一个ISOFIX儿童安全座椅插口很人性化,适合有两个孩子的家庭;个人认为乘坐空间对于小七座来说还是够用,第三排比较适合160以下的人士,最好一家人都不是胖子,否则还是考虑大一点的七座。当然你也不用把它当成七个小矮人坐的,毕竟高度还是有的。

最不满意

原车防爆胎也太硬了,座椅也硬,稍微不平的路,颠的实在难受,舒适性大打折扣;宝马一向标榜操控强,但在二胖身上没有发现。除了抖动是硬伤,跑起来低速还有顿挫,三缸小马谈不上动力,哪来什么操控;A柱太粗了,有两次转弯都没看到过路的人,太影响车辆行驶的安全性;坐姿高,车头短,还看不到前盖,我一度有想改前雷达的冲动。还好之前的明锐车头也短,两车身长度差不多,摸索着几次倒车也习惯了;车尾一边两条红色led灯线太暗了,比起明锐那个亮白的大尾灯,简直没比较就没伤害。每次夜晚在昏暗的路边停车时,我都要一边看着倒车视频一边还伸头窗外,怕一不留神磕马路牙子伤轮毂;原车后视镜不大,带了双曲率依然视野窄,迫不得已淘了个凸面小圆镜贴上,解决了倒车看不到后轮毂的问题

空间
5

平常坐五人就够了,后面可以放点东西,不是很远长途可以坐七人

乘坐空间

个子在160以下,第三排还是勉强坐的,只要不长途。

后备厢容积

安五座来说,后备箱是超级够用了,特别放到第二排那是很大的

驾驶感受
5

市区还可以,提速快,低速顿挫,开空调会费一点油

跑高速

跑了两次高速,运动模式加速还是不错,油耗在7.5

操控
4

20万的宝马谈不上操控,悬架硬,座椅硬,轮胎也硬

油耗
5

目前油耗8.1纯粹市区,高速可以7以下

开空调油耗

还是有点费油的,夏天开空调比较多,市区油耗就比较多

舒适性
3

舒适性不好,坐姿高看不到车头。空调后排出风口都没有

*空调温度分区控制

没有自动空调,这项减配非常不合理,后面自己买了三档小风扇可以给孩子应急

车内噪音

噪音不小,高速乎乎的响,还是跟轮胎是防爆轮有关,太硬吧

第二排座椅调节

第二排其实调节并不宽裕,第三排勉强可以坐人,但是太窄了,整个空间利用率不高

*第三排舒适性

绝对长途不行,坐进去很累,个子矮点家庭成员瘦的勉强的不能再勉强才可以坐

外观
4

外观一般吧,小mpv够用,高配才有led灯,做工还行

*故障-外观

座椅提车时候发现电机声音大,去另外一家检测是故障,所以免费更换

车灯设计

还是高配的led才有宝马精髓,低配灯非常难看,很多车子都改装成天使眼

*外观感受

奶爸车,没有特别过人之处。但是样子还是耐看,贴了贴花和背上书包更运动

车身及车轮

比五座还是长些,轮毂是造型还可以,买的红色所以黑色轮毂比较搭配

钣金车漆

钣金喷漆没有问题,特别是洗车后非常搭亮。

内饰
4

内饰太一般,不是大屏,方向盘太高,中控看不到速度显示

*后排杯架

没有怎么用有比没有好吧,现在安了儿童便捷座椅就没怎么用

性价比
5

价格便宜,选装不多,挺实用,省油。七人下小面包,特别适合孩子小的时候,等孩子长大再换更大的

购车

宝马从去年就完成对国六车型的更替,实际店里没什么国五车,趁国六政策搞点年中促销是真的。定车当天时逢周末,受凯迪拉克事件的影响,看车的人尤其多,基本我跟这家说,价格谈不拢就算了。好不容易耗到快下班时间,销售两边跑费了不少口舌,急切想促成这单多冲点业绩,导致领导在价格上比较容易松口。毕竟我看车目的还是想买的,可算计中始终没法平衡双方利益,焦灼的谈判参杂着无比的心累。真佩服这些4s销售,掌握各种娴熟抬价手段。好比在博弈,退后一步不是海阔天空,处处是埋下的陷阱。稍微不坚持自己的原则,多的钱都搭进去了。最终我选择了妥协,软磨硬泡的谈了个大家勉强接受的折中价,四月新车,落地24w出头。

保养维护

4s送了一次保养还没去,但是据说一次也要900多一万公里

4S店售后服务

还算过得去,去了几家,谈这车不太待见,但是多数还是可以谈

品牌评价

宝马怎么也是豪华品牌,虽然后期保养成本不低,但是自己还是很喜欢

选择这款车的理由

主要自己是德系车主,像日系奥德赛、美系别克gl8不想考虑。期间看过科迪亚克和夏朗,先说科迪亚克性价比还是可以,况且我第一辆车是明锐,皮实耐用且没出过大故障。可惜这些年斯柯达开始减配,品牌性太弱就放弃了。再说夏朗空间很满意,动力还行,乘坐舒适性不错。不过大众的内饰千年不变,外形怎么看都像个小面包。开车跟个司机似的,车身长停车也麻烦,还是放弃了。无意间在之家搜索到二胖,不知道宝马居然还有个进口小七座,比国产五座尺寸大些,侧身线条修长好看些,顿时来了兴趣。另外自己买第一辆车的时候就想第二辆车买个宝马,结果这次也算完成了自己蓝天白云标的愿望。

购车6个月后新车质量评价 | 2019-12-31
5200km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title