20万以内纯进口7座,值得拥有
宝马2系多功能旅行车 2019款 220i 领先型
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1800km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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17.00万裸车购买价
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2020-12购买时间
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重庆购买地点
最满意
应该是性价比吧,最初选车的时候,给定的预算就是20万以内合资7座车型,看过途安L,奇骏,欧蓝德,最后无意中发现220i,一开始也没太关注。毕竟看了官方指导价26万多,直接就超预算,后来看了论坛里说这车打骨折在卖,于是抱着看一看的态度进了4S店。有人说这车是三缸机,会抖动。在4S店看的时候,打开发动机舱看了下,冷车启动的时候的确抖动,那声音跟手扶拖拉机一样的。但是过了30秒左右吧,就没抖动了。如果你是坐在车里,关着窗户,根本就听不到啥子声音,抖动也没感觉到。有意思的是,后来在小区里听到邻居的五系冷车启动声音也大,估计宝马的发动机声音都这样吧。
最不满意
配置有些低,特别是跟国产的2旅比起来,真的好多实用的配置,进口反而被要阉割了。例如后排空调出风口,LED大灯,电动座椅,以及中控屏幕才6.5寸,还不是触摸屏,人家X2乞丐版都是10寸大屏。
空间
5
第二排往前挪一下,第三排还是挤下小个子成年人。长时间坐久了还是不舒服,家里的两个小孩很喜欢第三排,小孩子坐最合适。
☆ 第三排空间
把第三排座椅放倒,第二排可以翘起二郎腿
驾驶感受
4
至于动力,毕竟只有1.5的排量,只要是你用力踩的话,动力还是有的。高速提速明显比之前日产1.6自然吸气的要快。满座爬坡明显感觉发动机声音有点大。跑高速轻轻松松上120。
操控
5
操控不错,底盘很稳,高速遇到横风不会感觉车子飘,之前的日产车遇到横风,就感觉车子快飘起来了。
油耗
4
从4S店开出来的时候,油耗是8.8,经过春节跑高速下来,目前油耗在7.6左右,1800公里。经常市区跑的话,我估计整体油耗在8个以上。
舒适性
4
没有舒适性可言,特别是座椅那个硬,感觉是坐在石椅子上一样,胎噪太大,过减速带车子颠簸得厉害,就感觉像是在开面包车一样。
外观
4
1.外观刚提车的时候,看着还不错,现在越看越像个宝马牌的面包车了。。车身比国产版本长,但是宽度没增加,所以感觉外形看起来还没国产五座版本的协调,就像是硬被拉长一样的。车库旁边有邻居就是国产2旅五座版本的,没事的时候对外形做了下对比。 2.还有就是车尾的单排气太丑,X1 1.5T版本现在就已经是双排气了,看着协调多了。一直想着什么时候去改个双排气。 3.车头太低趴,把座椅调到最高都看不到车头,导致停车的时候不好掌握视线,明明就是一辆家用车,这么低趴的车头,搞得像跑车似的。。。 4.车头的双肾也太小了点。。。
内饰
4
内饰将就,谈不上高级,对得起这个价位吧。最近刚把中控屏换了,换成了安卓8.8寸的屏幕,支持双系统,现在听歌,高德导航,看电视啥的一下子感觉舒服多了。(图片是原来的6.5寸屏幕,8.8寸的还没拍照)
性价比
5
说实话就是冲着性价比去的。17万的裸车价,确实性价比很高。不过这个价格是我用以前的车置换的,4S店的二手车置换价格3.5万,如果我自己去卖的话,可以卖到4万出当头,为何选择在4s置换,主要是因为在外地上班,如果自己卖的话,耽误时间,也没功夫去搞。再者置换宝马厂家送了5年10万公里的保养,也就是机油机滤免费,包含工时费。走的宝马金融,虽然没有贷款服务费,但是有GPS安装费,上牌费,啥子抵押工本费,这些费用都上万了。利息的话,还算可以,贷了11万,三年利息共八千多。保险8000,购置税1.6万,反正最后落地接近21万了。每次有人问我这车买成多少钱,我说17万,没几个人会相信,17万还是纯进口7座车型,确实没多少人会相信吧。当时选车的时候,问了好几家店都说没车,如果要的话,提前订,之前6个月,说是德国工厂停产了。后来问到一家店又有现车,不过在4S店放了三个月,加上出厂运到4S店也有2个月,所以这车起码有5个月了。如果是国产的话,五个月早就成了库存车,进口的话,5个月时间也挺久的。因此估计不好卖,加上年底回款压力,这车折扣才较大,销售一个劲说卖这车就是纯亏本的。只能说少赚,亏钱的买卖谁会做。。
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